【大紀元記者文龍南韓首爾報道】12月28日,持續20天的南韓鐵路工會罷工推向高潮。南韓勞總、民主勞總以及全國市民團體10萬人當天在首爾廣場舉行集會,抗議政府試圖推動的鐵路民營化改革。 當天首爾的最低氣溫降至零下10度,罷工集會於當日下午3點開始。有消息稱,約有10萬人參加了當天的集會,不過警方估計集會人員約有2萬人。南韓警方出動了174個中隊13000名警察,維護當天的現場秩序。

集會團體表示,這是鐵路工會罷工近20天以來,舉行的第一次最大規模的罷工。如果勞、資雙方以及政府方面不能達成共識,民主勞總將集結所有工會組織的力量,於下月9日和16日相繼進行第二次和第三次大罷工。

南韓政府方面認為,上述罷工屬於非法行為,並堅稱將繼續推行鐵路改革。南韓國務總理鄭烘原當天表示,此次鐵路改革旨在將鐵道事業引入競爭機制。一旦形成競爭機制,鐵道公社的債務將會減少,經營效率將會提高,服務質量也會提升,最終是讓國民受益。

這次鐵路大罷工的起因是,南韓鐵路公社決定將設立水西KTX(高鐵)法人公司,營運從首爾江南區水西站始發的高鐵路段。對此,南韓鐵路工會表示抗議,並開展了持續罷工,譴責政府推動的這項鐵路民營化改革。

此前一天(12月27日),南韓國土交通部長官徐升煥表示,政府引進鐵路競爭體系的政策不是勞資雙方協商的對象,對此進行的罷工是違法的。南韓政府將根據法律和原則嚴厲應對此次鐵路罷工。

稍早前,各有關方面的談判並未達成合解。南韓政府近日下令逮捕部份組織罷工的工會領導,相關工會人士在宗教界的保護下,躲進了首爾最大的佛教駐地曹溪寺,罷工行動進一步激化。

據分析,這次罷工給南韓交通、物流等產業造成的損失恐將超過1兆韓元(約9.5億美元)。◇

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