【大紀元記者秦雨霏編譯報道】 中共國家統計局昨日公佈,8月工業增加值增長10.4%,消費品零售總額就增長13.4%,好過預期。不過,中國經濟數據不實,一再遭到外界質疑。《福布斯》日前發表華裔作家章家敦的文章揭秘,早前公佈的7月零售業數字並不反映中國消費的狀況。實際上,統計局零售數字計算的是運離工廠的物品,而不是賣給終端用戶的物品。由此官方發佈的「好看」數據,民間另有說法。

汽車零售商陷入五個月庫存

《福布斯》文章以汽車業舉例。中國汽車製造業協會報告作為風向標的乘用車,在頭7個月銷售按年躍升13.4%。但是汽車銷售商卻並非如此風光。去年,銷售商快速銷售汽車,平均只有2周庫存,但今年展廳中卻至少有3個月庫存,這是因為製造商為了保持工廠生產線轟鳴,把高庫存轉移到零售商手上。一些不幸的汽車零售商,手上更積壓5個月的汽車庫存。

經銷商之所以願意積存大量汽車,是因為製造商會給予獎勵。有經銷商為了獎金,甚至讓顧客支付首期後,便可把車開走,且永不需再支付餘額,兩年後還可取回首期,免費擁有該輛車。經銷商是通過製造商的零首期融資和達到銷售目標的獎勵機制,但是這樣好得難以置信的條款,正正暗示汽車行業的境況已岌岌可危。

奢侈品大量堆積 全國銷售跌兩成

《福布斯》文章說,汽車行業的問題也困擾著其他領域。製造商銷售與零售商銷售最大的不平等,發生在歐洲奢侈品牌,特別是高級時裝和化妝品。J資本研究所調查6月份到8月份的奢侈品銷售情況,顯示全中國的銷售下降20%。

調查機構指:「耐用品似乎在全國倉庫堆積。這證明了信貸充斥經濟帶來的扭曲效應。」品牌製造商可以超越合理的需求而生產,因為信貸便宜,唾手可得。文章指,在中國,這個遊戲的名字叫做市場份額。國家銀行願意支持品牌擁有者的野心,來製造超出需求的產品。這意味著北京的零售業數字並不反映中國消費狀況。

實際上,國家統計局的零售數字計算的是運輸離開工廠的物品,而不是賣給終端用戶的物品。因此統計局才可宣稱7月份零售按年勁升13.2%。

數字背後的悲觀現實

月復一月的雙位數增長,對身心疲憊的中國零售商來說,已經聽不入耳。在全中國360個城市擁有18,000家店舖的鞋類銷售商百麗國際控股,最近也形容:「在數字的背後的現實是更加悲觀的。」

根據男裝零售商中國利郎,「消費者情緒沒有顯著的復甦跡象,影響許多業務。」

消費信心極負面 存錢不花錢

《福布斯》文章說,消費者實際上正保持警惕。中國家庭去年把可支配收入的38%儲蓄起來,遠高於90年代中期的20%,這個比例今年還會繼續攀升。百麗國際公司說:「作為一個防禦性反應,消費者變得更傾向於存錢和更不願意花錢。」中國市場研究集團亦發現,年收入6,000到15,000美元的中產階級消費者,「他們的情緒和信心是非常負面,因此這將損害一些中層消費者零售品牌。」

文章說,由於中共當局把未銷售的庫存計算入GDP,因此經濟增長數字看起來仍然不錯,過度生產最終將令工廠付出代價,不出一年便可看到。如果這個模式保持不變,到今年年底,同樣的事情還會在其他領域發生。

外資企業表現黯淡

在中國的外國企業肯定感受到寒意。百勝集團報告第二季度同店銷售額下降20%,公司把這歸咎於禽流感恐慌。麥當勞也用這個藉口解釋第二季度銷售額為何下降達6.1%。可口可樂第二季度業績比去年同期下降,因為「經濟放緩,糟糕的天氣和競爭活動。」那麼天下無敵的沃爾瑪呢?可比店面銷售額增長2.5%,但是商店客流量下跌6.8%。◇

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