海事處突提41項重驗 保釣船延遲出發

【大紀元記者梁路思香港報道】香港保釣人士原計劃8月12日到釣魚島宣示主權，不過，海事處驗船程序刁難，在驗船之日提出41項需要重驗項目，令保釣船「啟豐二號」至今仍未獲香港海事處批出驗船證明書，不能準時在當日出發需要延後。有保釣人士質疑，海事處特意拖延驗船。

本港保釣人士計劃下周8月12日再到釣魚台宣示主權，7月份已開始為「啟豐二號」做維修。根據以往經驗，1日至2日就可以完成驗船。但海事處於8月1日為啟豐二號進行驗船時，突然提出還有41項需要重驗，其中有很多項目以往從來都沒有過。

保釣行動委員會主席羅就表示，2006年到現在，多年來從來都沒有的要求，包括以前船上撞爛部份，不可以用鐵板燒焊；船外圍的鐵皮及玻璃纖維完全不能用，需全部換鐵板；以前船艙開蓋就可以驗，但今次一定要一間合資格的公司證明船艙是安全的方可驗船等。

羅就指，船廠表示，若以海事處的要求，整個駕駛室全部要撤換，8月12日之前一定不能完成所有維修工作。而整艘船的維修，今年已經用了40萬元，但不包括海事處提出的41項所需費用。由於12日之前肯定不能完成驗船，所以，他們宣佈暫時取消8月12日的啟程。他們指，啟豐二號驗船可能需時超過半年。

海事處就作出澄清，指啟豐二號的驗船證明書早於去年10月到期。該船船東於今年7月18日始向海事處申請驗船，並於7月30日與海事處預約於8月1日進行驗船，結果顯示船還有41項缺陷。海事處已要求船東更正，完成後再複檢。待符合所有驗船要求後，海事處便會發出驗船證明書。

不過，即使有驗船證明書，「啟豐二號」能否成功衝出公海還難以定奪，因為特區政府依然維持該船出公海的禁制令。◇