中國交通事故日奪160命

【大紀元記者李怡君綜合報道】「不看交通號誌燈，只要湊夠一撮人就可以過馬路」，這種現象被喻為「中國式過馬路」，也被網友調侃為「組團式過馬路」。不過，據報告，中國去年有超過21萬宗道路交通事故，6萬多人死亡；而光是今年1至10月份因闖紅燈肇事造成死亡就有798人，平均每個月約80人。

12月2日是中國第一個交通安全日。據中國疾病預防控制中心提供的報告顯示，2011年中國發生道路交通事故超過21萬宗，造成6萬多人死亡，23萬多人受傷，意即每天平均約575宗交通事故，每4分鐘就有一宗，平均每天奪走160條人命、受傷的人更是高達每天630人，已經成為中國人群傷害死因第一位。

過馬路 無視交通燈

前不久，網絡流行詞──「中國式過馬路」，大意是中國人過馬路，只要湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。
據大陸媒體報道，上海同濟大學一項研究調查顯示：紅燈時長對於行人是否闖紅燈有很大影響，且上海人對紅燈的忍耐上限是90秒。數據顯示，當紅燈時長在70秒以下時，路人闖紅燈的數量基本沒有差異；而時長在70秒到90秒之間時，闖紅燈人數有明顯增多；若時長超過90秒，則闖紅燈人數會快速增加。

10分鐘近百人闖紅燈

2日當天不遵守交通燈、爭道搶行現象依然普遍。有記者在重慶江北區觀察發現，10分鐘內有近百人穿越馬路。一位抱著小孩跑過馬路的老先生被問及「為何不走人行道」時，不好意思地說：「人行道不太方便，我是看見沒車才走的。」

統計指出，中國有八成以上道路事故與交通違法有關，今年1至10月份，因違反交通規則造成死亡的人數，超過2.7萬人，其中因闖紅燈喪生者為798人，平均每個月約80人，另因車輛未禮讓行人喪生者有429人。

此外，中國駕駛者不使用安全帶也是導致死傷的一個重要原因，而引發交通事故的原因主要集中在超速行駛、酒後駕駛、無視交通燈號、搶道行駛4個方面。

據英國廣播電台（BBC）報道，中國警方交通管理官員表示，一些地方注重短期建設，忽視長期影響，新建、改建、擴建工程不進行交通影響評價，造成一些道路交通擁堵「瓶頸」和安全隱患。

而與此同時，中國的私人汽車數量卻大幅增長。據中國國家統計局今年2月的數字，中國私人汽車數量2011年比上年增長了20%，已經突破了1億輛。◇