【大紀元記者王文穎綜合報道】香港鼓勵就業交通津貼計劃本月起正式接受申請，一項調查發現，有28.3%受訪者因家庭總收入超出入息上限，而未能申請該計劃，有87%人則贊成推出雙軌制，同時容許以個人或家庭名義申請該計劃。 關注公共交通事務聯盟就交津計劃的申請情況，9月初進行了預期調查，訪問了2百多名低收入地區家庭住戶，他們的個人平均每月交通開支是570元。調查發現，有28.3%的受訪者表示，本身其家庭成員或自己的收入符合個人入息資格，但因家庭總收入超出入息上限，而未能申請；有逾10%的受訪者，因家人不願意提供入息資料，導致不能申請；另有87%人則贊成推出雙軌制，同時容許以個人或家庭名義申請。 調查團體指，在政府提供的各類津貼中，以交通津貼的申請門檻最高，家庭審查令部份有需要低收入工人未能申請，團體要求當局提前在明年1月檢討計劃，實行雙軌制及提高入息上限。 街工立法會議員梁耀忠表示，因家庭因素而未能申請的情況十分普遍，政府以鼓勵就業為目標，計劃應盡量寬鬆地推行，雙軌制是可行的做法。◇

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