批價新高 油商囤油

【大紀元記者方曉報道】國際原油價格持續下跌，但大陸油價始終不降。媒體報道稱柴油批發價還在悄然上漲，已達到「國家最高限價」，部份油商開始囤積柴油。民營加油站叫苦不迭：批零倒掛再現，他們承受不了，虧本多了，只有關門。

批發價已漲20多天

近日，據大陸媒體報道，目前柴油批發價已悄然漲到國家的最高限價。山東濟南一家民營加油站的老闆謝先生感嘆現在賣柴油就賠本：現在國家規定的最高限價8,500元／噸，批發價格就到了8,400元（人民幣，以下皆略），還要加上運費、人工費、水電費、稅收，1噸裏面能賠個30～40元。

重慶潼南縣一家民營加油站老闆曾先生說：「是歷史最高價，漲了有20多天了。」「油品批發價油企有權力自行定價，而加油站售油的零售價是國家統一的。中石油中石化把油源控制了，你要就要，不要就別要，我們是沒有辦法啊。」

記者隨機採訪了廣東、湖南、河南、河北、江西、浙江、四川等省的一些中石油中石化的加油站，他們均表示，中石油中石化的油統一配送，加油站的柴油和汽油的零售價一直在歷史高位。

湖北武漢江岸區一家民營加油站的老闆畢先生訴苦說：「我們到處找進油渠道，在本地拿不到低一點價格的油。批發價就是零售價，就給你按零售價算，而且油價不降還往上漲。」

畢先生說：「這說明中國的定價機制和高度壟斷機制有問題。民營加油站長期沒有利潤，虧本虧多了，只有關門。那就會出現排長隊也加不到油的情況。」

石油巨頭搶佔市場

曾先生說，10年前他老家沒有加油站，他就建了一個私人加油站，但中石油為了搶市場，也在這建了加油站。「2000年時，全國有8萬多家民營加油站，現在只剩不到3萬家。他們是用國家的錢做買賣，民企怎麼能比啊？」某銷售商稱：現在是旺季，囤了一些，囤了一百多噸。

最近，國際原油價格一直在相對低的價位徘徊。

據《廣州日報》報道，中共當局搞「打擊走私行動」，海關總署宣稱，走私進口1噸柴油，走私分子能獲取700～1,000元的暴利。而大陸石油巨頭則一直聲稱成品油價格沒有下調空間，且柴油批發價格還在上漲。既然周邊國家加工生產的成品油以低於中國每噸1千元以上的價格走私中國還有利可圖，大陸壟斷油企如何無利可圖？◇