【大紀元記者文龍首爾報道】在警方強力干預下，南韓汽車配件廠柳成企業的罷工已平息，並於當地時間26日恢復全面生產。據估計，這次為期7天的罷工事件，僅現代汽車就遭受大約216億韓圜的損失。
 南韓柳成企業是生產汽車發動機活塞環的公司，負責向現代起亞汽車、南韓通用、雙龍汽車等汽車公司提供發動機活塞環。自今年年初起，勞資雙方因工時和工資問題出現嚴重分歧。工會從5月18日開始組織罷工，生產活動全面叫停。
 勞資雙方23日的談判再次破裂。24日下午，南韓出動大批防暴警察，強力驅散了佔據柳成企業廠房的罷工示威者，500多名工人沒有強烈抵抗，警方在2個小時後結束。
 據現代汽車蔚山工廠介紹，罷工事件得到圓滿解決。柳成企業25日起重新開工，部份生產線恢復運作，現代汽車蔚山工廠26日全面啟動了生產線。
 這次柳成企業7天的罷工，讓位居全球前5位的南韓汽車產業一度陷入了停產危機，汽車產量大幅萎縮，多家汽車企業遭受損失。據估算，此次罷工事件，使現代汽車的總市值僅23日一天就下降4兆2,192億韓圜。
 南韓境內共有890多家汽車配件廠，由於汽車配件缺少其中任何一件，也不能保障汽車的正常生產，而汽車行業因無法在短期內找到可以替代的生產商，因此任何一家小零件生產廠的停產或者罷工，就有可能影響南韓全部整車產業。
南韓汽車工業協會理事姜哲顧表示，為防止因核心零配件的供應中斷而導致整個汽車產業停產，汽車企業要制定追求零配件供應商多元化的長期戰略。
 現代汽車公司計劃，為防範類似事件發生，今後將實現零部件供應渠道的多元化。 ◇

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