廣州建無人駕駛旅客輸送系統

【大紀元訊】廣州市珠江新城旅客自動輸送系統預定11月初開通試營運，屆時市民將可乘坐它穿行於天河城、體育中心、珠江新城等廣州CBD商圈中心。

據中央社引述《廣州日報》報道，這是世界第一條全地下的旅客自動輸送系統（簡稱APM系統），每列車有兩節車輛，載客可達270多人，目前行車間隔時間暫未公佈。

珠江新城旅客自動輸送系統設計負責人表示，APM系統的設計定位是作為CBD區的配套公共交通系統。
負責人說，目前珠江新城交通量以過境交通為主，車輛主要是借道珠江新城在廣州大道與黃埔大道間往返。APM系統正是滿足珠江新城與天河商貿區、廣州塔間客流的交通需求。

廣州地鐵總公司負責人指出，APM系統路線走向最大特點是，以地下通道的形式打通海珠區和天河區，充份發揮CBD區的輻射和集聚作用。

廣州APM系統全長約3.94公里，全部採用地下路線，共設9座駕站。

根據客流預測，APM系統路線客流主要以區內觀光旅遊為主，2010年至2011年初期客流為日均約5萬人次。開通後，列車將採用兩節編組營運，設計載客276人，按照每天營運18小時計算，APM系統運輸能力可滿足客流量需要，遠期將增加到3節車廂。

APM列車採用膠輪--自動導向制式，為龐巴迪CX-100車型，美國進口，車輛最高運行速度為每小時60公里，無駕駛室，採用全自動無人駕駛模式。◇