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地鐵公司計劃裁撤800個售票處的工作，並減少售票處開放時間，勞資雙方於上周協商失敗，導致了這次的罷工。倫敦市長莊遜（Boris Johnson）安排了100輛巴士及1艘500個船位的渡輪往來泰晤士河兩岸疏運乘客。彭博社報道，倫敦工商總會估計（London Chamber of Commerce and Industry），罷工將造成4,800萬英鎊（7,400萬美金）的損失。
維修及工程人員從下午5點開始1日罷工，4小時後，車長、訊號人員、站務員也加入罷工行列。除此之外，10月3日、11月2日和11月28日還有3場罷工行動。
工商業界表示，即使在景氣最好的時候，這樣大規模的罷工都會造成癱瘓，何況現在景氣這麼差，企業將面臨更大的壓力，即便交通單位規劃了替代方案。
倫敦地鐵公司的資料顯示，20個旅次中，只有1個會去售票處買票。自從可以用信用卡付款的旅行卡發行以來，售票處的銷售量在4年內已經減少28%，因此決定減少售票處的工作人員。
倫敦交通局（TFL）表示，市區一些地點設有巡邏隊，地鐵、巴士、鐵路車站也有義工協助乘客通勤，警方也會駐守在計程車招呼站。
此前，工會指控倫敦地鐵「玩弄」安全問題，表示公司徵求志願者操作地鐵服務，無論他們有沒有必要的操作證照。倫敦地鐵回應，他們是徵求志願者向乘客發送資訊，並非要求他們執行技術工作。
通局發言人說：「絕不會有人被叫去做他們未取得適當執照的工作，我們也絕不允許任何未取得有效執照的職員，負責攸關安全的工作。」
此外，大約200名的銀禧線（Jubilee Line）、北線（Northern Line）的維修工人由於另外的薪資及工作條件問題，於5日晚間開始1日罷工，10月2日、11月1日和11月27日再舉行3場罷工◇
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