【大紀元記者吳蔚溪佛羅里達州編譯報道】國際郵輪公司協會（Cruise Lines International Association）一項新的研究表明, 去年北美郵輪業在美國創造了351億美元的生產總值，這個數字比前一年下降了12.8%，但是，今年隨著經濟復甦，郵輪業發展強勁。今年，在佛羅里達州各港口的上船率增長了近3%。
 總部在賓夕法尼亞州的商業研究及經濟顧問（Business Research & Economic Advisors）研究說，郵輪業提供了313,998個工作，支付了總額為142.3億美元的工資。直接郵輪支出為175億美元。
 報告顯示，雖然郵輪業正在尋求在海外，如歐洲和亞洲的經濟增長，但仍然在很大程度上基於北美發展。美國各港口有890萬人次上船，佔了全球總額將近66%。
 郵輪業受到來自2009年經濟的挑戰，促使價格降低，以鼓勵更多的人乘坐郵輪。
 該協會說，2009年有1344萬人坐郵輪旅行，增長了4.8%，這是消費者需求持續強勁增長的跡象。
 總部位於佛州勞德代爾堡的國際郵輪公司協會是行業中最大的組織，代表了25個郵輪公司。南佛羅里達州是該行業的中心，邁阿密和大沼澤港是世界最大郵輪港口。同時，該地區也是該行業三個最大郵輪公司的母港：嘉年華公司（Carnival）；皇家加勒比郵輪有限公司（Royal Caribbean Cruises Lt）； 和NCl公司（NCL Corp），挪威郵輪公司的母公司。
 大沼澤港去年成為世界上最大郵輪海洋綠洲（Oasis of the Seas）的母港，海洋綠洲22.5萬噸重，屬於皇家加勒比國際公司。其姊妹船，大海的誘惑（Allure of the Seas）將在未來的幾個月內抵達。
今年邁阿密成為15.3萬噸挪威的史詩（Epic）的家，史詩是世界第五大郵輪。邁阿密港在規劃一個像大型機場一樣的終端，可以同時為多個郵輪提供服務。◇

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