同時,政府的燃料稅遭到了德國四大能源集團的強烈抵制。作為政府財政縮減一籃子計劃的重要組成部份,計劃徵收的燃料稅要給國家帶來每年23億歐元的收入。能源集團表示,向政府交錢的前提是大幅度延長核電站的營運期限,而且堅決反對燃料稅,希望將延長核電站營運所獲得的部份利潤轉入一個基金會。
政府和能源大亨間的紛爭激烈到不僅局限於幕後的談判。21日,德國一些日報上以整版廣告的形式刊登了40餘位德國經濟界巨頭的所謂「能源政策呼籲」,要求政府延長核電站的營運期限,廢除燃料稅,對興建燃煤發電廠等給予支持。簽署這份呼籲的除了能源集團的總裁,還有德意志銀行、德國鐵路、蒂森.克虜伯、拜爾等大集團總裁。
政府及執政的基民盟內部也對燃料稅產生了意見分歧。基民盟議會黨團主席考德認為,可以和能源集團簽訂一份付款協議,取代燃料稅。同是基民盟的聯邦環境部長呂特根則堅決不讓步,認為國家不能與個別公司做交易。9月份,黑黃聯合政府將最終決定是否徵收燃料稅。◇
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