【大陸新聞中心訊】7月20日,在滬寧城際高速鐵路從蘇州始發到上海虹橋站的一列和諧號動車組火車上,有的車廂只有一名旅客或者數名旅客,更有車廂沒有旅客。
據《工人日報》報道,滬寧城際高速鐵路7月1日正式開通運營,動車組開行對數達到了91對,寧滬兩地通行時間縮短為73分鐘。因為價格的原因影響到上座率。
網友團派介紹:「那日,我買了張南京到蘇州的無座票,車子是開往杭州的。從開始我那節車廂就空了好多座位,等我一直到蘇州下車也沒人問我要座位。」
網友jan3703表示,月初在上海,孩子想體驗驗磁浮,心疼的坐一次,上車車廂沒幾個人,也沒快多少,按這入座率不知啥時投資收回,再看現在各地,都在說建設高鐵,我想票價差太多,還是許多人坐不起。
網友zhmm372501表示:「什麼高鐵?完全是在搶錢!滬寧線每站要停5分鐘,有的站甚至要停上20分鐘!300公里的時速只見3秒!中國官員就是這樣為人民的?滬寧線的人民已經奢侈到要乘貴車出行了?政府不能睜著眼說瞎話啊?」◇
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