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【大紀元記者鄭亦宸台北報道】台灣許多老一輩的人一定還記得,搭火車時能在餐車上吃到廚師現炒的菜餚、現炸的排骨,然而台鐵餐車營運30年後卻在1990年停用。不過台鐵昨日宣佈,預計今年10月份再度推出餐車,這次要轉型為「台鐵行動咖啡館」。

台灣鐵路管理局副局長張應輝表示,本次餐車重出江湖,主要先從郵輪式列車開始實施,因為郵輪式列車目前主打花東1日遊,未來希望能精緻化,將1日遊進展成2日加上過夜,所以餐車的性質不像以前主要為了供餐,「希望能提供旅客一個旅途休閒的公共空間,轉換一下心情,喝個下午茶。」

台鐵機務處長何進郊說明,台鐵將利用自動門莒光號客車2輛改造為餐車,兩側靠牆各設4張固定餐桌,每張餐桌兩側各設2人坐固定座椅,可容納32人。工作區將配備保溫湯檯、烤箱、微波爐、蒸包機、冷藏櫃和義式咖啡機等設備。

何進郊表示,全案正委託設計工作室進行設計,風格將符合現代潮流,他笑說:「年輕人會喜歡。」而改裝費用每輛約新台幣300萬元,預定5月發包施工,10月推出使用。

雖然無法看到廚師現場炒菜、炸排骨,但仍會供應一些簡餐、三明治等餐點,另外還有各式飲料和蛋糕點心,張應輝強調,「氣氛一定會很好,讓人可以在那放鬆、聊天、喝飲料。」

在場兩位台鐵官員一直強調,不會像20年前老舊的餐車情景,也說不會有冷凍調理包,也不像機上餐點,說不出個所以然,最後在場記者們幫台鐵新版餐車想出「鐵道行動咖啡館」一詞,讓張應輝點頭稱道,連忙說是。

張應輝說,計劃將餐車服務與郵輪式列車加入套票模式,所以不怕有旅客沒買票卻點餐佔用餐車座位。

由於餐車將不會有現場烹煮的服務,「所以像中餐等正餐會採事先預點,餐車提供的餐點也希望事先預訂,台鐵便當仍會供應,看旅客需求。」他說明,餐車供餐方式將有如百貨公司美食街某些餐點的供應方式,各樣食材已經烹煮好,在車上進行加熱與組合成簡餐。◇
 

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