豐田一腳「踏」空 損失逾十億美元

【大紀元訊】據估計，豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）召回和停售汽車帶來的短期影響將使之付出11億美元左右的代價，如果該汽車生產商不迅速採取措施控制的話，那麼從長遠來看，所承受的損失可能遠不止這個數字。

據華爾街日報2日報道，分析人士認為，為挽救品牌損失，豐田可能需要花錢用於廣告、銷售激勵，以及可能有的法務開銷。

豐田在週一（1日）打破沉默，公開表達其客戶對於車輛突然加速問題的擔憂。它在美國主要報紙上打出廣告，其美國銷售部門負責人蘭茨（Jim Lentz）開始接受電視採訪。在日本，該公司擬於週二就召回問題舉行首次新聞發佈會。

豐田尚未披露北美產銷停頓、歐洲和中國連帶召回帶來的影響。自1月21日為了加速問題發出第二個召回令以來，其市值已經下跌18%，跌去2.55萬億日圓（合282億美元）。

德意志銀行（Deutsche Bank）駐東京汽車分析師桑格（Kurt Sanger）表示，豐田北美製造產能已有約60%停產，而停售八個型號的汽車可能會使該公司每週失去最多18,600輛的銷量。桑格說：「我們認為這是一個1000億日圓（合11億美元）的問題。」

他預計豐田因召回和工廠停產而產生的直接成本在500億至600億日圓。不過算上支付租車費用、為無法再出售的存貨向經銷商提供補貼等間接成本，豐田的總成本可能在1,000億日圓。上述估計還不包括無形的因素，包括品牌形象削弱、可能遭起訴以及廣告開支可能增加。

東京研究公司Advanced Research Japan的分析師遠籐浩二（Koji Endo）說，他覺得銷售暫停可能持續一個月，銷量損失約10萬輛。由於受影響的車型平均每輛車毛利潤在70萬日圓左右，遠籐浩二預計豐田將為此損失大約700億日圓。

豐田發言人拒絕就暫停銷售和生產將給公司帶來多大損失發表評論。◇