桃園機場一航廈改善工程 2011年完工

【大紀元記者徐乃義中壢報道】預算計劃達新台幣32億元的「桃園國際機場第一航廈改善工程」，昨日上午由中華民國總統馬英九主持開工動土典禮，預計2011 年8月完工，完工後，空間新增約１萬３千平方公尺，每年服務量將增加300 萬人次，，有助提升機場的競爭力及服務品質。

被譽為是愛台12建設指標的桃園航空城計劃，昨日上午在桃園機場一航廈西側停車場舉行開工動土典禮。

馬英九致詞指出，他於2年前競選總統時曾到桃園機場，發現桃園機場相當老舊，在全球130多個國際機場評比中竟然排名80多名，令他相當難過。雖然第一航廈改善工程不算最大，僅花費30多億元，但因桃園機場位於東亞的中心，所以改善機場門面屬最重要的計劃，不但可以讓台灣發展成亞太轉運中心，且能與南韓的仁川、香港及新加坡的樟宜機場競爭，更讓4兆愛台12建設有最好的開始。

交通部長毛治國表示，第一航廈改善工程計劃經費約新台幣20億元，加上民航局同步進行的設施整建及汰換工程約新台幣12億元，共計經費新台幣32 億元，此工程原本預定在2011年年底完工，但在行政院的要求下，將趕在2011年8月底前完工。

對於完工時程提前4個月，行政院長吳敦義感謝交通部配合並表示，這項工程一定要如期完工。

桃園航空站副主任張鐵源指出，桃園一航廈改善工程完工後，第一航廈原有空間為16萬多平方公尺會新增約1萬３千平方公尺，可提升入、出境旅客使用空間服務水準，增加相關商業服務面積，另外，航廈旅客服務量將從現在一年１千２百萬人次，提升到１千５百萬人次，屆時第一及第二航廈旅客服務量合計可以達每年３千２百萬人次。

桃園機場北跑道恢復開放

由於桃園國際機場跑道已經使用30多年，航空站為讓跑道能夠正常使用，一直在進行延壽計劃，近日北跑道更因整修工程封閉，只剩南跑道使用，造成在尖峰時刻一時無法完全消化，造成塞機誤點等情事發生，旅客反映班機延誤，平均耽擱在5到15分鐘。

對此，桃園國際機場航空站主任蕭登科表示，預計北跑道工程昨日就可以完成，恢復開放。

至於南跑道整修是不是也會採取封閉跑道措施，航站人員指出，南跑道情況並沒有像北跑道那麼嚴重，所以不需要大規模封閉來整修，南跑道會利用夜間的時段來進行修補工程，影響不會那麼大。 ◇