保時捷同意與福士汽車合併

【大紀元綜合報導】老牌高檔轎車製造商保時捷(Porsche)，與歐洲首大車廠福士公司(Volkswagen)，6日達成合併協議，為42個月長的購併戰劃上句號。

據中央社報導，保時捷2005年發動對福士的收購戰，幾經波折目前已經擁有大眾51%的股權。保時捷原本打算繼續增持福士股票，將股權擴大到75%，但由於金融危機下的自身經營環境惡化，加上沉重的債務負擔，保時捷公司的財務運營也已經陷入危機，不得不改變方式，由收購轉為合併，結束了長達3年半的收購戰。

另據亞洲時報在線報導，兩大德資的交易仍尚待福士公司的股東，特別是擁有福士二成少數否決權的下薩克森州政府的同意，以及福士的強大工會批准。若順利整合後，新集團將擁有保時捷和福士旗下全部品牌。

不過目前還不清楚，勢力強大的德國工會對保時捷的決定會有什麼樣的反應。

加速全球汽車產業變化

保時捷和福士同意合併成一個德國汽車大廠後，全球汽車業變化將加快速度。

據法新社報導，由皮耶希（Piech）家族私人擁有的保時捷汽車公司說，該公司「一向主張建立一個整合的汽車製造集團」，如今將擁有10個不同的品牌，包括德國的奧迪（Audi）、福士、保時捷，以及捷克斯科達（Skoda）、西班牙Seat、意大利林寶堅尼（Lamborghini）、英國Bentley和Bugatti等品牌。

保時捷在聲明中說，這些不同品牌的獨立性都會明確地被確保。聲明說：「福士和保時捷目前正透過一個共同工作小組，密切協商。目的在接下來4週，研擬出一個對新集團架構的決策共同基礎」，但未進一步說明細節。

國際金融與經濟危機已經迫使全球汽車產業面臨巨大轉變，汽車需求量慘跌重創多家汽車製造商。

稍早時，美國的克萊斯勒宣佈破產。意大利的飛雅特則宣佈要跟克萊斯勒和通用的歐洲部門合併，成立一個全球最大的汽車集團。

另據英國金融時報，這項交易令保時捷管理層長期以來試圖控制福士的希望落空。

該交易還將在歐洲創建另一家由家族控股的大型汽車製造商。目前此類汽車製造商包括科萬特(Quandt)家族控股的德國豪華汽車製造商寶馬 (BMW)、阿涅利(Agnelli)家族控股的意大利快意（(Fiat)以及法國的標緻雪鐵龍集團(Peugeot Citroen PSA)。◇