令人尷尬的十大汽車獎（四)

七）1990林肯坦克（Town Car）：

《汽車潮流》年度最佳轎車

　　1990年出產的Town Car，說破天也不過是老車換新衣。一般情況下，新一代產品應該是「青出於藍而勝於藍」，而這部最佳轎車卻是「有其父必有其子」，怎麼看怎麼像老林肯。為了節省開支，幾乎所有機械零件都是Carryover，或者叫原封不動繼承，包括引擎和變速箱。打個不恰當的比方，孩子的五官、四肢都是老爸爸的，連心臟也是移植過來的。

　　林肯的設計師可能不服氣，他們會告訴你，新的坦克比前任軸距整整長出2.5毫米，總長度也多出30毫米，連車身的外形也是新的。看上去與父輩只是神似而已，怎麼能說都是原封不動呢？

　　福特公司的工程師們可不傻，他們把老坦克稍加打扮，便當作最先進的產品，高價推銷給挑剔的買主。這叫周瑜打黃蓋，一個願打，一個願挨，您不服還不行。

　　問題是，這部基本上Carryover的冒牌新車，怎麼能蒙過《汽車潮流》的行家，獲得最佳轎車的桂冠？至今還是個謎。

　　八）1980雪弗萊Citation:

《汽車潮流》年度最佳轎車

　　汽車界以外的人可能不知道，雪弗萊Citation是個四胞胎。Citation的另外三姊妹是：別克Skylark、奧茲莫比爾Omega和龐迪亞克Pheonix。通用公司的拿手好戲，就是用同一套底盤，配上不同的車身，變出好幾個品牌。

　　1980年代初，通用在美國的市場佔有率百分之四十六。在伊朗革命導致石油危機的前提下，美國人發現，石油原來不是像自來水，打開水龍頭就有。 節油車型開始受到主流社會的青睞。雪弗萊Citation一類前輪驅動的家庭轎車，應運而生，儘管日本車從一開始就以前輪驅動為主。不過，世界汽車工業的龍頭老大家裏的四胞胎，應該不會差。至少從外觀上，它們看上去與本田雅閣（Accord)有一拼。果然，美國市場反應超強，1980款Citation竟然賣出八十萬輛。

　　不過，輕信的美國人很快就嘗到了盲目樂觀的苦果。早期買Citation車主，很快發現四胞胎先天不足，年紀輕輕就病怏怏的。變速器怪響，內飾鬆動，底盤懸掛不穩，轉向系統遲鈍，剎車制動失靈，整個一個未老先衰。

編譯/鄭洪 ◇

（維基百科圖片)