【大紀元記者鄭麗駒香港報導】尖碼之聲被邀請出席聯合國教科文組織於4月初在越南河內召開的國際學術論壇,發表報告,講述尖沙咀碼頭公共交通交匯處的歷史價值和面臨清拆的命運。

尖碼之聲早前就尖沙咀碼頭巴士總站公共交通公具交匯處的一些調查,發現這個超過80年的地標為市民提供了實際的交通需要,尖碼之聲主席陳嘉朗說:「海運碼頭及天星小輪碼頭等歷史地標、同時擁有高度的實用、城市地景和歷史價值。尖沙咀公共交通交匯處120年來一直作為香港重要的本土和國際交匯處,足以符合歷史性城市地景資格。」

他續說:「現時香港的建築群已絕無僅有,所以我們要站出來,希望多些市民和不同團體關注。在(去年)7、8月期間我們做了4次簽名行動共收集了6千市民簽名要求立法會議員和區議員要正視。」

拆遷是陰謀論

一位羅姓市民認為,港府計劃拆遷尖沙咀碼頭巴士總站,是一個陰謀論:「現時香港特區政府是很配合中央(共),只要共產黨話有什麼阻礙它視線要移開它,這個是無根的政府,這個政府沒有一種價值觀,有些東西是無形價值大過有形價值。」

市民楊生說:「我們覺得政府這個計劃很大部份是用來做一個旅遊景點,但我們覺得很奇怪的是一個很有歷史價值和香港人生活是那麼直接影響出入有關的一個建築群拆了,建一個所謂新的地標,真的不明白!而拆了是完全影響市民日常生活和影響整個尖東的交通,原因是為了遊客,這個是很不合邏輯。其實附近也有很多條件做旅遊點。」

聯合國教科文組織倡議的保育新方案將會圍繞「歷史性城市地景」理念為中心,提倡歷史延續性及整存性的地景概念,代替以往孤立保存的指引期望透過會議進一步完善現已超過30年的保育憲章,以保護日益受過度城市發展損害的古蹟及其鄰接區域。◇
 

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