宏觀經濟崎嶇不平

各大工業國家經濟成長率(GDP季比變化,單位:%)



美國、日本以及歐美多國今年經濟將繼續收縮。

根據以往大熊市的情況分析,通常市盈率需要下調至6倍左右才能找到支持。以現時標普500指數的10.5倍市盈率計算,大市仍有逾40%的跌幅。此外,標普500指數今年的盈利預估乃衰退14%,令支持位進一步下陷。



穆廸提出警告,表示通用汽車(GM)和佳士拿(Chrysler)有七成機會宣佈破產,三大汽車業倒閉將不利經濟、就業與股市。

通用和佳士拿現在的信貸評級為Ca,即第二最差評級。若然兩者的營運無法在3月底前起死回生,美國財政部可以收回貸款或勒令它們宣告破產。

美國汽車業在金融海嘯來臨前其實早已在風雨飄搖中渡日,如今只不過是將問題表面化而已。美國有逾百萬人於汽車相關行業工作。

金融業惡化

標普500金融業去年第三季虧損高達524億美元,而第四季仍在虧蝕逾400億美元。

標普於08年12月19日一口氣調低了眾多銀行股的評級,當中包括:

花旗:AA-→A 美銀:AA-→A+
摩通:AA-→A+ 富國:AA+→AA
高盛:AA-→A 大摩:A+→A



金融海嘯第二波將比第一波兇猛!

美國眾銀行此刻正面對三大風險:

風險一

銀行隨時被國有化,後果將會與蘇格蘭皇家銀行(RBS)一樣,被政府用作借款給市場的工具,而國有銀行並不代表不炒人,RBS於上周公佈開除20,000名員工。

風險二

撤帳仍未終止,高盛指出僅美國樓宇按揭拖欠就足以造成1.1萬億(美元,同下)虧損,多於早前預計的7,800億。加上商業按揭、汽車貸款、信用卡及企業債務等損失,該行預測美國借貸虧蝕最終達2.1萬億,有超過一半仍未浮現。高盛預計商廈價格將下跌30-40%,並勸喻投資者小心美國REITs。

風險三

瑞銀指問題資產拯救計劃(TARP)有著一個結構性問題,即「只令木訥銀行活著,而沒有使它們重獲賺錢能力」。銀行若要從政府手中買回股權,需要集資相若它們市值70%的金額,誓將嚴重攤薄每股盈利。此外,眾銀行給予政府的優先股息甚高,如花旗的便等同其2010全年的預測盈利。
 

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