大陸客經小三通到台

【大紀元訊】中國大陸將開放遊客循小三通到台灣旅遊。旅遊業者昨日表示，多一個進出台灣途徑是好事，但是幫助有多大還要觀察，因為目前大陸遊客到台灣人數少的主要問題在大陸第一批只開放13省市居民赴台旅遊，組團社也僅有33個，來源有限。

中共國務院台灣事務辦公室主任王毅昨日宣佈多項兩岸交往新措施，包括開放13個省市的居民赴金門、馬祖、澎湖旅遊，以及經金、馬、澎赴台灣旅遊。台灣行政院新聞局長史亞平對此表示歡迎，並認為這是中國大陸對於行政院日前通過「小三通正常化推動方案」的正面回應。

訪阿里山名勝遊客劇減

最近一個多月每天只有數百名大陸遊客到台灣，連遊客必訪的阿里山，據當地業者表示，平均一天只有1百多名陸客，比以前只有第二、三類（指經第三地來台或旅居海外的大陸居民）到台時還要少。

據中央社報導，中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶指出，開放大陸遊客經小三通到台原本就在規劃範圍內，只是沒想到這麼快就要實施，多一個進出台灣的途徑是好事，但是幫助有多大還要觀察。

大陸開放赴台旅遊後，第一批只開放北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、湖北、廣東、重慶、雲南和陝西等13省市居民到台。許高慶質疑：如果大陸開放省市與組團社不增加，多一個到台途徑能有多大幫助？

不過，許高慶樂觀認為，中秋節以後狀況應該會越來越好。不只因為有十一假期，主要是10至12月為大陸企業招待員工旅遊的旺季，出國遊客可能增加，旅遊預算也比較充裕。

業者：離島線應增班

對於開放大陸客循小三通到台旅遊，台灣旅遊業者和航空業者都表示，台灣擴大小三通後，台灣往返金門和馬祖的航班已一位難求，如果大陸客也開放走小三通到台，機位將更吃緊，有必要增加航班。

唯一同時經營金門和馬祖航線的立榮航空指出，金門航線載客率比擴大小三通前成長五成，馬祖航線成長四成。而且擴大小三通前，馬祖每天只有一班船往返兩岸，如今已增至每天3班。

許高慶則指出，目前小三通機位已明顯不足，但預料台灣內陸航線要增班次比較容易。有航空公司表示，只有機位增加還不夠，船班也要更密集，才能讓航班與船班的銜接更順暢。

台灣行政院會8月4日通過小三通正常化推動方案，只要是台灣與中國大陸雙方都認可的大陸遊客，可利用小三通經金門、馬祖中轉到台旅遊。為鼓勵大陸客到金馬地區旅遊，將提供落地簽或多次入境簽證，但不得中轉台灣。上述兩方案預計9月底前實施。