【大紀元訊】東京日經指數一跌不起,7月2日再走軟1.31%,退守報13,286.37點,是連續10個交易日沽盤佔盡上風,也是1965年2月19日至3月2日以來第一次。

據亞洲時報在線報導,券商表示,日股受日元兌美元升值至106水平、亞洲股市仍未能走出上半年熊市的困局,以及重磅股豐田(7203.T)6月在美國市場的汽車銷量,比2007年6月削減兩成左右,以及航運公司不敵142美元高油價帶來的高成本等利空因素,加劇日經指數2日續跌176.83點,連同前9個交易日的跌市,走低共1,166點,降幅8.1%左右。

據台灣中廣新聞網報導,通貨膨脹這個燙手山芋,讓亞洲股市全盤皆墨!其中,除日經連跌10天,創43年來最長的跌勢外,南韓股市跌幅3.2%,位居亞股之冠。MSCI亞太指數上半年跌掉13%,是16年來最現最差的一次。

亞股全盤皆墨

南韓股市面臨10年來膨脹速度最快的物價威脅,其中,大韓航空的股價跌到14個月的新低。
南韓當地的資產管理專家形容,「現在根本沒有人想持有南韓股票」。

另據英國廣播公司(BBC)中文網站報導,出於對全球經濟前景的擔憂,全球金融市場面臨嚴峻考驗,最新的交易日結果顯示香港股市股票價格出現大幅下跌,上海股市則報16個月來的最低點。

美國華爾街遭受1930年代經濟大蕭條時期後的最大跌幅,歐洲市場昨天小幅上揚,但仍難改變最近幾周出現的急劇下滑。
世界各地的投資者幾乎都在緊張應對通脹和銀行信貸危機帶來的雙重困境。

石油價格猛漲、經濟增長放緩,英國最大零售商之一的瑪莎已發出利潤減少的警告,並預計低迷的經濟形勢還會持續很長時間。
7月1日,美國三大汽車製造商通用、福特和克萊斯勒宣佈銷售量大幅下滑。◇
 

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