儒雅的俠者─2008萬事得CX-9

　　第一次看到2008萬事得CX-9時，他高高大大的樣子很是威風。陽光下，整個車身泛著金屬光澤的高貴色調，讓人怦然心動。萬事得CX-9是為北美市場需求而特別設計的，她承襲了萬事得品牌獨有的「Zoom-Zoom」（運動車靈魂）的設計風格，是一款突破北美市場上常見傳統箱式SUV局限的新型多功能7座SUV。 

　　萬事萬物皆有靈，心想汽車也不例外吧，CX-9這種獨特的氣質讓筆者想起電影《臥虎藏龍》中周潤髮飾演的大俠李慕白的形象。是的，這就是萬事得CX-9給我的第一印象── 一個儒雅的俠者。 
　　筆者試駕的是一輛2008萬事得CX-9 四輪驅動Grand Touring級（GT）車型。 2008款CX-9車身長5.10米，車身高1.94米，軸距2.88米── 這是同級車型中現有最長的軸距之一，使他擁有了超越同級別SUV的寬敞空間。 

內部空間寬敞 

　　CX-9 GT版裝配了無鑰匙進入/啟動系統，鑰匙如同信用卡大小。只要把鑰匙放在口袋裏，就可輕易解鎖開門，同樣發動引擎也不需要拿出鑰匙。 

↑萬事得CX-9的鑰匙（Mazda圖片）

　　車內三排真皮座椅，每一排座椅都有充足的腿部空間及乘坐空間；CX-9第三排座椅的出入口是同級車型中最大的，利用簡單的扣閂便可把第二排座椅前傾，便可進入第三排座椅。多樣化的座椅變化，可造出寬廣而實用的置物容積。 

內裝齊全 方便就手 

　　中控台的功能十分齊全，只是中控台上按鍵較多，熟悉起來需要花點時間。CX-9配備了藍牙免提電話接口、GPS 導航系統，GPS還配有聲音辨別功能，所有的控制都在方向盤上，觸手可及。第二排坐椅上方安置了DVD播放器，同時配備了無線耳機。這一功能對孩子們具足了吸引力，孩子們坐在車上安靜地看他們喜歡的動畫片，家長們也終於可以專心的開車了。 

功能齊全的中控台（Mazda圖片）

後視監控 

　　當駕駛者把檔位放在R檔時，中控台上的液晶顯示屏會自動展現出汽車後方區域的實時全景。一旦汽車換到其他任何檔，顯示屏的內容就自動切換成其他內容了。對於其他沒有安裝GPS系統的版本，Mazda把液晶顯示屏收藏在後視鏡上，倒車時便會顯示出汽車後方全景。雖然駕駛者不再用扭著脖子向後看了，但是兩側的情況還是需要你仔細查看的。 

駕控表現　 

　　GT版採用3.7升的V6發動機，最大輸出功率可以達到273匹馬力，配合6檔的運動型自動變速箱，令其駕控表現十分優秀。發動機啟動後相當平穩，怠速運行時基本感覺不到震動和聲音，不過只要輕踩油門，從零加速到60英里只要8秒左右，動力輸出相當順暢，車廂以及發動機艙的隔音處理到位， 踩油門的時候幾乎聽不到發動機的噪音。 

　　無論是在市區公路還是在高速公路上行駛，CX-9動力表現都游刃有餘，加速升檔流暢，方向操控也比較靈活，不論是超車、並線都顯得輕鬆自如。如果遇到塞車，CX-9就顯得英雄無用武之地了。頻繁的低速啟動，駕駛者會感覺到輕微的頓促。 

安全裝備　 

　　在彎道上行駛時，CX-9高大的車身沒有影響到轉彎的穩定性，而且能迅速歸正，不會讓人感到不安，這全都歸功於特別安裝的穩定裝置，據說，在此之前只有寶馬X系列能提供如此出色的行駛表現。 

　　另據報導，在ABS防鎖死剎車系統、雙前座氣囊、側邊氣囊、三排側面窗廉式安全氣囊和動力穩定控制、翻滾穩定控制等多項電子行車穩定系統的輔助下，萬事得CX-9在安全防護上受到專業肯定。在美國NHTSA國家高速公路交通安全局的撞擊測試報告中，CX-9在正面和側面撞擊測試中都獲得五顆星的最高評等；而在翻滾測試中，CX-9也成為第一款獲得四顆星評價的SUV車款。 

　　如果能暫時忘卻汽油價格高漲所帶來的煩惱，可以說，萬事得CX-9是一款成功的車型，它現在已經可以起到把豪華車買家吸引到萬事得品牌下的作用。 
試車地點：多倫多 

文／李捷◇