新款MINI Cooper在外貌上跟舊Mini Cooper分別頗大,但神髓仍在。(大紀元)
方向盤上也有音量控制、頻道選擇、電話接聽等按鈕。(大紀元)
最有趣是把按鈕排列成MINI廠徽的形狀。(大紀元)
新式的「無車匙啟動」汽車系統。(大紀元)
猶記得在電影「偷天換日」(The Italian Job)中,三輛MINI
Cooper載著滿車黃金在鬧市中、隧道及地下水道內與對手追逐,其靈活小巧形象令人著迷。如今筆者也有機會一試這迷人小車的吸引力。
新款MINI Cooper在外貌上跟舊Mini
Cooper分別頗大,但神髓仍在;尺寸比舊有款式大了一號,長了約55厘米、寬了30厘米,所以別給其嬌小玲瓏的車身騙倒,坐上四人也不算侷促。但由於是雙門的關係,後座乘客需把前座傾前才可出入,這也是一般雙門跑車的缺點。
今次試駕的是MINI Cooper基本型號,加上Sport Package及Premium
Package,17吋合金輪,跑車仿桶椅、雙天窗及汽車電腦一應俱全。筆者在取車前已預感這輛測試汽車可能是配備以手動變速箱,畢竟「操縱樂趣」是新款MINI
Cooper的特點之一。
音響組合與汽車電腦合二為一,螢幕顯示同時提供汽車耗油量、車外氣溫等資料,轉為音響設定時,則有音量、曲目等訊息;較為特別的是速度計是設在中控台頂端,好處是車內乘客也可對行車速度一目瞭然,一旦駕駛者超速也可馬上給予提醒;壞處是駕駛者對車速的掌握低了,而且MINI
Cooper行車極為穩定,所以很容易超速了也不察覺。
風量控制、溫度、風向按鈕設計等都與一般汽車不同,最有趣是把按鈕排列成MINI廠徽的形狀。方向盤上也有音量控制、頻道選擇、電話接聽、螢幕顯示訊息選擇等按鈕,駕駛者可把注意力集中在方向盤上。前後雙天窗的設計可盡把陽光送進車廂內;前後天窗可同步昇起,而前方天窗則可完成開啟;雨點感應雨刷、自動車頭燈可減輕駕駛者的負擔,把注意力放回在駕駛汽車上。
對於一輛城市小車而言,輕巧而容積小的引擎便已經足夠,MINI
Cooper裝備了容積只有1.6公升的直4引擎、有著118匹的最大馬力、在6前速手動變速的配合下,每一段也可把引擎的力量有效的傳到輪胎。其低重心、硬懸掛設計,號稱可為駕駛者帶來高卡車(Go-Kart)的駕駛感覺,的確,紮實的車架加上堅固的設定使行車時更穩定、高速入彎也沒有飄忽的感覺。
車匙也是值得一提的設計,圓圓扁扁的車匙上與一般車匙遙控一樣有「上鎖」、「解鎖」鍵外,也有「開啟尾門」鍵;此外,這個「圓餅」並沒有可見的金屬部份,那麼怎樣啟動汽車呢?聰明的您一定知道這是新式的「無車匙啟動」汽車系統,但為了讓習慣於「插匙」的您我,在MINI
Cooper車內,還是需要駕駛者將「圓餅」放入方向盤後的一個位置,才可按「開關」鍵啟動汽車。
安全設備對於這一類小車尤其重要,MINI Cooper除了獲得了歐洲NCAP撞擊測試的最高五星安全評級外,標準的六安全氣囊、ABS、EBD、剎車輔助(Brake
Assist)等都能令車內人士得到最佳保護。◇
試車地點 : 溫哥華
李奧撰文
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