道奇2007霸氣十足

道奇2007 Nitro。(辛素攝影/大紀元)

道奇2007 Nitro表盤。(辛素攝影/大紀元)

道奇2007 Nitro尾燈。(辛素攝影/大紀元)

裝卸行李時，安裝了滑輪的後備行李倉底層格板可拉進拉出。(辛素攝影/大紀元)

道奇2007 Nitro後座。(辛素攝影/大紀元)

車頭中間隔柵呈田字格展開。(辛素攝影/大紀元)

道奇2007 Nitro車廂內部。(辛素攝影/大紀元)

 在SUV市場競爭日趨激烈以及燃油價格飆升的今天，大家可能會覺得奇怪，「為什麼道奇(Dodge)還要推出一款中型SUV運動休閒車呢？」仔細想來也不無道理，道奇2007年Nitro的推出不僅使佳士拿(Chrysler)的SUV運動休閒車系列更加完整，增強了其在運動休閒車市場的競爭能力，同時也為熱忠於SUV駕馭的朋友提供了另一選擇。

外形觀感
　　遠遠望去，2007年Nitro給人的第一印象是稜角鮮明，活潑明快，龐大霸氣，肌肉感十足。道奇雖然將Nitro定義為中型 SUV運動休閒車，但總車長超過4.5米，軸距接近2.8米，車寬近2米，車高近1.8米。Nitro左右車燈分為兩層，像兩隻微笑的大眼睛。中間隔柵呈田字格展開，給整個車頭帶來了一種簡潔和歡快的感覺。車尾部份則呈垂直狀，令2007 Nitro增添了些許霸氣與豪壯。

動力系統
　　2007年Nitro共有4種車款可供選擇，包括頂級配置的R/T以及SLT、SXT和基本配置的SE。其中R/T和SLT只有4WD型號，而SXT和SE則可選配2WD或4WD。R/T型號採用5前速自動變速箱以及排氣量為4.0公升V6引擎，最大馬力及扭力分別為255hp@6,000 rpm及265 lb-ft@4,200 rpm。其餘車款採用排氣量3.7升V6發動機，最大馬力及扭力為210hp@5,200 rpm以及235 lb-ft@4,000 rpm。SXT和SE車款的標準配置為6速手動變速箱，而SLT車款的標準配置為4速自動變速箱。

汽車內籠
　　前方的兩個粗重之A柱對視線有一點阻擋，左右後視鏡視野不夠寬闊，其設計有待於提高。後車門的設計略顯侷促，使上下車輛有些擁擠。但整個車廂空間寬闊奢侈，前排座位舒適，腿部空間非常充裕。後排的腿部空間也同樣充裕，但座椅則不夠柔軟。Nitro另一貼心設計是除了備有標準的12伏電源輸出，更有交流110伏輸出口。

　　909升的後行李空間使你在外出旅行時的所有物品都有自己的空間。如果覺得空間還是不夠，可把後座作65/35比例分開平鋪，使儲物空間擴大至1,846升。如果把前乘客座也放倒的話，整個空間可提升至 2,141升。而道奇的最新發明「LOAD'N GO」系統，安裝了滑輪的後行李倉底層格板可以自由拉進拉出，有助行李裝卸。

駕控表現
　　2007年Nitro採用全新獨立前懸掛系統及五聯後懸掛系統，既照顧到駕駛的舒適度，又不失其平衡力。駕駛2007年Nitro比想像中要平穩容易的多，高速行駛時四個輪胎都緊咬路面，升擋流暢。爬坡時馬力十足，雖然自動變速轉檔稍有遲緩，但總體表現極佳。如採用手動變速箱，相信表現將更為流暢。◇

　　李捷撰文