高鐵噪音大 苗栗開出首張罰單

【大紀元記者陳文敏苗栗報導】台灣高速鐵路噪音擾人問題，嚴重影響民眾安寧，且經行政院環境保護署調查發現高鐵苗栗段是噪音最吵的路段。苗栗縣環境保護局為了民眾生活品質著想，且從高鐵試車以來未見具體作為，1月15日苗栗縣環境保護局推出鐵腕政策，以環境影響評估法第23條（30～150萬元罰緩）規定處以台灣高鐵公司150萬元的最高額罰款處分，並限期2月28日前改善，可說是全國第一張針對高鐵噪音罰單，希望高鐵噪音問題能徹底解決，屆期若未依期限積極改善將按日連續處罰，務必讓高鐵噪音問題徹底解決。

苗栗縣環境保護局表示，高鐵噪音問題從試車以來，無論電話或書面陳情案不斷，民眾苦不堪言，生活品質大受影響，但高鐵公司至今仍未有積極作為，仍然停留在評估階段，與環評應先預防減輕的精神相違背，因此，環保局依據量測數據及高鐵局函文相關資料，經過慎密的法製作業後罰以最高額處分。

苗栗縣環境保護局局長劉伯舒特別強調，雖然目前噪音防製法對高速鐵路環境音量未訂定罰則，但經過環境影響評估的高速鐵路，開發單位仍應依承諾確實執行，預防及減輕營運前後對環境造成的衝擊影響，事前做好各項預防減輕的措施，持續加強噪音源、傳播路徑、受體噪音防制等改善措施。

高鐵噪音擾人，由於噪音防治法沒有明確罰則，縣府是依據環評法告發，劉伯舒說，監測結果高鐵噪音最大音量高達94分貝，大於高鐵自行承諾的81.2分貝，因此開出全國第1張對高鐵的150萬元噪音罰單。

 從高鐵試車以來，噪音陳情案不斷，議員及各級民意代表與民眾抗議聲更是排山倒海而來，縣長更特別重視高鐵噪音問題，指示務必要求高鐵公司妥善處理，交通部長更是親自蒞臨苗栗縣視察及面對民眾，且環保署委託國立海洋大學針對高鐵試車噪音所做的專案調查報告顯示，高鐵苗栗段是沿線噪音最吵的路段，因此，行政機關必需依法行政有所作為。

環保局同時建請中央行政院環境保護署應持續對高鐵公司加強環評監督工作，從車身噪音源、傳播途徑及環境監測等方面加強要求。必要時，依據環境影響評估法命其提出「環境影響調查報告書」或「因應對策」，並且儘速修法訂定瞬間環境音量標準，以利管制與執行。

環保局也呼籲高鐵公司及高鐵局能重視此一問題，儘速謀求對策積極改善，維護全體國人生活安寧，創造交通便捷與環境安寧雙贏的局面。

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