【大紀元訊】國際油價持續重挫走勢,並在19個月來首度跌破每桶52美元關卡,主要是因為美國公佈報告指出,美國燃油消費量劇降至2004年4月以來的最低水準。

美燃油用量降 庫存升 油價跌

美國能源部表示,受到天氣暖和減少取暖用油使用量的影響,美國上週燃油使用量下降4%,同時,包括取暖用油及柴油在內的蒸餾油品庫存,也連續第四週上升;面對油價連番重挫,石油輸出國家組織(OPEC )主席哈姆利也敦促該組織會員國,確實執行在去年11月及12月通過的減產協議。

位於麻州的戰略能源及經濟研究公司總裁林區說:「庫存上升而需求下降,這種相乘效應造成油價面臨下挫的壓力。」紐約商品交易所週四收盤時,2月原油期貨每桶劇挫2.14美元,跌幅4%,為51.88美元,是自2005年 5月27日以來的最低收盤價;盤中最低曾跌至51.8美元,是自2005年5月31日以來的最低盤中價。

倫敦市場週四收盤時,布蘭特原油兩月期貨每桶重挫1.99美元,為51.7美元,是自2005年5月31日以來的最低收盤價;但週五紐約商品交易所盤前電子交易,兩月原油期貨每桶彈升1.06美元,漲幅2%,達到52.94美元,因為有一些分析師預期,OPEC產油國將會減產,以阻止油價繼續下挫。

油價回落 中國昨起調低油價

由於國際市場原油價格大幅回落,中國國家發展和改革委員會決定,從週日起將汽油價格每噸下調人民幣220元,同時也將航空煤油價格每噸調降90元。

據中央社14日引述新華社報導,發改委能源研究所學者姜鑫民指出,國際油價下降是中國下調汽油價格的直接原因。

姜鑫民表示,目前中國的原油價格已經與國際市場接軌,但包括汽油、柴油、航空煤油在內的成品油,則仍由政府定價。中國石油對外依存度超過40%,國際市場油價的變化,直接影響中國成品油生產的成本和政府的定價。

報導指出,中國汽油價格從2003年初的每噸人民幣3020元上調到2006年5月的5200元,上漲了72%,同期國際市場油價上漲了132%,造成中國成品油價格長期倒掛。

報導透露,目前中國成品油價格形成機制仍在進行改革,總的方向是與國際市場接軌,同時考慮社會各方承受能力,對弱勢群體和公益行業進行補貼,並且合理調節原油開採業、煉油業和其他行業間的利益關係。◇

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