【大紀元訊】馬爾他籍貨船吉尼號在宜蘭外海擱淺進入第三天,台灣環保署表示,浮油污染海面的面積已經逐漸縮小,除了漁民反映定置漁網受到污染外,整體漁業損失還有待台灣漁業署的統計;台灣環保署已經在豆腐岬附近放置攔油索,防止珊瑚礁受到污染。環保署強調,一定會對船東追究責任,要求賠償所有的費用。
據中廣新聞網報導,在宜蘭縣蘇澳海邊擱淺的吉尼號,船中有7百噸燃料油,昨天已漏出約1百噸,台灣環保署水保處許仁澤科長表示,浮油目前在海面上往南呈帶狀分佈,只有少數油污上岸。許仁澤:「現在漏油的狀況,長度大概只有1公里寬度也只有1公尺,就是逐漸在縮小,昨天以吸油棉清除的油污,已經有250包左右,但是重量目前還沒有辦法秤,所以清除的總量還難以估計。」
至於漁業損失的部份,還要等待台灣漁業署的進一步通報。許仁澤:「目前由漁業署及宜蘭縣環保局所得的資料,漁民有通報定置漁網受到污染,但是漁業的損失還沒有,珊瑚礁的部份也還沒有受污染的通報,不過我們已經放了一條攔油索,防止油污進入豆腐岬。」
關於船隻拖離的部份,船東昨天將會提出拖離計劃,環保署強調,除非有好的方法,不然一定要等船中存油全部抽完,才能把船拖走。等到整個作業完成後,將會統計所有的費用,包括清除油污及拖船的人力物力等行政花費,都會要求船東支付,而漁業損失還有生態損害,也會要求船東賠償。
許仁澤:「所有的損害的部份都會要求船東付費,要求他賠償,行政支出都有單據的,估算之後船東就要支付;生態的損失,沒有證據的部份,有爭議的才會經由法律訴訟。」
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