【大紀元綜合報導】台灣交通部長蔡堆昨天在立法院交通委員會表示,將於立法院本會期結束前完成遊覽車車齡限制和禁止使用翻新輪胎的檢討,並將深入檢討全台危險路段,三個月內公告清查結果。
中央社報導,高雄市鼎金國小家長會前天到台南縣梅嶺旅遊,發生遊覽車翻落山谷重大車禍,造成二十餘人死亡。肇事遊覽車為八方通運公司的靠行車輛,由於車齡高達18年,且疑似使用翻新輪胎,立委劉文雄、李鴻鈞、王昱婷和魏明谷等多位朝野立委昨天上午在交通委員會中表示關切。
蔡堆在答覆立委質詢時表示,交通部將會全面清查危險路段,過去未公告的路段也會列入深入檢討對象,預計三個月內公告危險路段名單。
蔡堆說,交通部昨天上午開會討論認為,應該朝淘汰老舊車輛方向檢討,限制遊覽車車齡。目前法令並未禁止使用翻新胎,但交通部初步檢討認為對翻新胎的管理應該修改,尤其是遊覽車不應該使用翻新胎。
交通部曾於9月12日決議,修改高快速公路管制規則,前輪禁用翻新胎,後輪如使用須經CNS認證,否則處罰三千元,預定明年實施。而昨日部長的答覆中並未說明該法案是否將重新修正並擴及於全路段以及後胎全面禁用翻新胎。
而據瞭解,發生於11月27日在阿里山公路翻覆的中國團遊覽車,爆胎的左後輪胎皮剝落,警方鑑定就是翻新胎。
根據交通部公路總局統計,全台遊覽車有11,925輛,車齡10年以上的車輛佔4,317輛,其中,有3,339輛為12年以上老車,約佔全台遊覽車總數的三成。
由於前次中國大連來台旅遊團在南投發生車禍和此次梅嶺車禍的肇事遊覽車駕駛,持有大客車駕照時間皆不滿3年,蔡堆指出,將實施駕駛員列管通報機制。交通部路政司則說,明年1月開始就會實施通報制度。
另外,立委鄭運鵬認為,高層巴士重心較高,台灣70%是山區,不應該行駛高層巴士。蔡堆表示,不適合路段將會公告禁駛高層巴士,例如九份地區在香港旅遊團車禍後,已公告只能行駛中型巴士。蔡堆說,目前公路法規範對象皆是公司,車行不能以靠行車推卸責任,因此,八方通運公司所屬29輛車即日起停止異動,所有車輛都必須接受檢查,車行除了按保險理賠,也應與罹難者和傷者家屬協商後續理賠問題。
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