糟糕，引擎亮紅燈！怎麼辦？（上）

　　原本平順運轉中的引擎，突然間儀表板上「檢查引擎」的紅燈亮了起來，到底發生了甚麼事，必須立刻關掉引擎嗎？也許情況不致於那麼糟糕，但是可以肯定的是一定哪裏出了問題。通常儀表板上「檢查引擎」的紅燈一亮起來，就代表引擎的控制電腦感測到燃油或者排氣系統的相關零組件有故障發生。 

　　現今大部份的汽車都裝有初階型（Level 1）或進階型（Level 2; 1996年以後的車型）的「隨車診斷」（On Board Diagnostics; OBD）電腦系統，可以自動感測排氣系統的運作。偶發性的錯誤訊號被偵測到後，雖然在短時間內會被記錄下來，但是只要不持續發生，最後該筆記錄會從記憶體 中被蓋掉；相反的，如果是持續性的、嚴重的錯誤訊息就會被保存下來，然後驅動儀表板上「檢查引擎」的紅色警告燈號。檢修人員在檢修這類電腦控制的汽車時， 只要使用掃瞄器把錯誤碼讀取下來，即可很快的進行診斷與分析。 

　　在各式各樣可能驅動「檢查引擎」紅燈的原因之中，最常見的可能是氧氣感應器（oxygen sensor）。它可能會隨著車齡的增加緩慢的老化，而駕駛人卻可能感受不到整體引擎效率的降低。車廠通常會建議檢查或更換氧氣感應器的時程，一般來說，老式的、不加熱的一蕊或二蕊的氧氣感應器每五萬到八萬公里，新型的、有加熱的三蕊或四蕊的氧氣感應器每十萬到十六萬公里就必須檢修一次。（待續） ◇ 

　　陳禾編譯