近乎完美的豐田Camry油電混合驅動車

集省油、寬敞、做工精細等優點於一體的豐田Camry油電混合驅動車。

其LCD螢幕可顯示混電驅動引擎的運行參數、動力消耗和電力再生數據。

其時速表可顯示燃油效益指數。〈上述圖片:豐田檔案照〉 

為甚麼豐田就要成為世界第一大汽車公司了？看看2007年豐田Camry油電混合驅動車便不難明瞭。它令人難以置信的集省油、寬敞、做工精細等優點於一體。 

這種高級油電混合驅動車比一般只配備汽油引擎的Camry車貴約兩千四百美元。但油電混合驅動車除了配有一台四缸汽油引擎外，還配有位於前兩輪部位的電動馬達／發電機、無級變速傳動箱，和一個約佔後行李箱四分之一大小的鎳電池組。豐田Camry油電混合驅動車只用電動馬達啟動，在紅燈前會停掉汽油引擎，改由電池組供電給全車的用電系統，其油耗量約為每加侖35英哩。但豐田公司聲稱，在豐田進行的兩千五百英哩的跨國行程測試中，Camry油電混合驅動車的燃油效益最高可達36英哩。 

DENSO產的導航系統和豐田汽車過去的系統相比，不僅技術上較為複雜，操作上的難度也較高，但要熟悉這套系統的操作也還不至於太困難。 該系統包括DVD導航、高級音響系統，其他一些標準配備則包括車外遙控啟動錶鏈、彩色LCD，六個安全氣囊、胎壓監測以及SIRIUS衛星收音機等。 

美中不足的是，Camry略缺它的競爭對手車或其姐妹車豐田Prius油電混合驅動車的某種汽車品格，很多人也似乎對Camry在過去十年來曾多次被評為最暢銷車款的榮銜並不在意。比如，Camry油電混合驅動車啟動時引擎有些抖動，像其他油電混合驅動車一樣加速時會發出一種怪怪的噪音。此外，其LCD螢幕能顯示混電驅動引擎的運行參數、動力消耗和電力再生數據等，這些顯示內容過於擁擠且並不實用，因為對於多數駕駛人來說，只要能顯示出里程／耗油表就已足夠了。 

豐田Camry油電混合驅動車目前在美基本售價為兩萬五千九百美元。◇ 　　 黃安文編譯