西北航空公司和其機械師工會進行的談判博弈,可能導致繼西北航空飛行員1998年罷工事件後,美國航空公司首次遭遇大規模罷工。
據《華爾街日報》報導,目前西北航空眾多機械師紛紛失業,同時處於或接近破產境地的其他航空公司機械師則表示接受公司大幅減薪。
西北航空公司管理層和美國航空機械師聯合會Aircraft Mechanics Fraternal Association(簡稱AMFA),計劃在本週罷工到來的前幾天重新回到談判桌上。但迄今為止,西北航空公司仍堅持其最初提議。
明尼阿波利斯的資深破產法律師比爾卡坲(Bill Kampf)說,如果公司破產,股票持有者最多能拿回他們原有股票價值的20%。最近的航空公司破產已經導致股票持有人的全部資產喪失。
西北航空公司以運載量衡量排名美國第四位,和其它航空公司類似,近年受到高油價的困擾,處於虧損狀態。◇
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