羅奇:中國經濟可能會持續放緩
據中央社報導,羅奇指出,未來
12個月,中國經濟可能會持續放緩。事實上,中國經濟放慢早已有跡可尋,如波羅的海運費指數由2004年12月的高位急跌50%。此外,商貿期刊的工業現貨綜合指數也從2005年3月底的高點下跌約7%,反映出非原油商品價格已回軟。羅奇認為,過度地依賴出口和固定資產投資是中國經濟增長模式的缺陷。如果中國在房地產與人民幣升值兩個問題上處理不當,可能導致經濟衰退。
他表示,中國政府對房地產業的降溫措施可能使固定資產投資在下半年出現實質性的放慢;此外,人民幣一旦升值,中國商品的出口將缺乏競爭力,兩大因素必將導致中國經濟的火車頭減速行駛,世界經濟也會受打擊。
羅奇並指出,最為棘手的是保護主義問題,特別是中美貿易糾紛,最終可能導致亞洲面對更持久的餘震。目前,亞洲 (中國以外)加權平均出口增長已從2004年初的18%,下跌至今年首季的7%。台灣、南韓及日本春季的出口也進一步滑落。這些亞洲國家和地區的出口下滑也能反映出中國經濟放緩的影響。
他說,亞洲是全球經濟增長最快的地區,也是世界石油消耗最欠效率的用戶。由於亞洲政府傾向於補貼零售油價,所以油價急升將會對政府帶來嚴重的財政問題。而此一推測油價上升,在6月27日稍有印證,當天紐約原油逼近61美元,再度突破歷史高點,據此,澳紐銀行的期貨分析師漢尼斯說:「這次肯定有很大的推升動能,本週油價可能達到至少63到65美元。」
北京經濟學家:眾說紛紜
羅奇的觀點經媒體報導後在中國經濟學界引起爭論。有經濟學家表示贊同,也有人認為羅奇不瞭解中國國情。
北京大學中國經濟研究中心教授宋國青表示,今年第三季中國出口很可能會減少,如果大陸國內市場內需同時減少,社會的總需求將被拉低,經濟可能由此下行。
燕京華僑大學校長華生卻認為,羅奇忽略了中國經濟發展中的一個重要因素,就是城市化進程。從目前情況分析,中國的城市化進程可能再持續20到30年時間,「這是中國經濟發展的主要驅動力」。華生表示,下一步中國經濟改革的方向主要是調整結構以及注意拉動內需和消費,以此避免發生羅奇擔心的事。◇
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