周一（11月2日），代表幾乎所有主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」（Alliance for Automotive Innovation）敦促美國國會，在中期選舉後於下周短暫復會期間，通過一項針對中國汽車的永久禁令。
據路透社報道，「汽車創新聯盟」行政總裁兼總裁約翰‧博澤拉（John Bozzella）表示：「我們需要保護美國市場，防止中國進口汽車大量湧入。這些汽車不僅帶來監控風險，也損害了現有製造商的利益，這些製造商已在美國各地社區投資數代之久。」
該聯盟代表了通用汽車、豐田、福士汽車及其它主要汽車製造商。
今年9月，發起《智能網聯汽車安全法案》（Connected Vehicle Security Act of 2026）的參議院兩黨議員同意，將法案的審議程序推遲至11月。該法案若獲得通過，將「永久禁止中國汽車」在美國銷售。
拜登政府2025年初通過商務部規則，已實質禁止中國車企在美國銷售或製造聯網汽車，避免車輛的敏感駕駛員資料被中共獲取，但這項禁令並非永久性立法，因此提出該法案的參議員希望透過立法永久防堵漏洞。
「汽車創新聯盟」行政總裁博澤拉也曾在9月初致信國會參眾兩院領導人，要求國會儘快通過對中國汽車及其軟硬件在美國銷售的「永久禁止」令。博澤拉在信中說，中國的製造業「根植於一種有據可查的模式，即不公平貿易、補貼、知識產權盜竊和監控」。
他說，「目前，中國汽車製造商正在全球範圍內傾銷那些配備了聯網軟硬件且獲得補貼的車輛。」他補充，中企正在歐洲、澳洲、東南亞、墨西哥和南美洲「搶佔市場份額」。
《智能網聯汽車安全法案》由共和黨參議員伯尼‧莫雷諾（Bernie Moreno）和民主黨參議員埃麗莎‧斯洛特金（Elissa Slotkin）共同發起，將禁止進口、生產和銷售由中國（中共）、俄羅斯、朝鮮和伊朗擁有或與其關聯的公司所開發的智能聯網汽車、軟件及硬件。車輛與軟件限制預計在2027年生效，硬件限制則於2030年實施。#
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