歐盟擬限制中國混能車進口 首年限35萬輛

歐盟正考慮限制中國混合動力汽車進口，擬將首年進口配額定為35萬輛，此後每年增加6%，措施為期4年，最快可能於12月1日實施。不過，這項方案仍在討論中，尚未正式批准。

據彭博社周日（10月11日）報道，歐盟正在研究一項新的汽車進口限制方案，以應對中國混合動力汽車在歐洲市場銷量迅速增長的情況。彭博社取得的計劃文件顯示，歐盟擬採用進口配額制度，限制相關車輛進入歐洲市場的數量。

按照目前方案，第一年的配額為35萬輛，第二年起每年增加6%。以此計算，第二年配額約為37萬1,000輛，第三年約39萬3,260輛，第四年約41萬6,856輛。目前，方案仍須經過歐盟內部討論及批准。

歐盟此前已對中國製造的純電動汽車加徵反補貼關稅，但混合動力汽車未被納入。近年來，中國製造的普通混合動力和插電式混合動力汽車在歐洲的銷量激增。

據《衛報》9月24日報道，2022年，歐盟市場售出的中國製造普通混合動力汽車只有659輛，今年前7個月已達16萬662輛。同期，中國製造的插電式混合動力汽車銷量也大幅增加，由2022年全年的5萬6,706輛，增至今年前7個月的21萬7,764輛。

歐盟貿易專員謝夫喬維奇（Maroš Šefčovič）上周訪問北京，與中共商務部長王文濤舉行會談。雙方討論了汽車貿易等問題。歐盟希望減少對華貿易逆差，目前這一逆差平均每天超過10億歐元。

歐盟領導人將於本周四（10月15日）在布魯塞爾開會，討論混合動力汽車進口問題，以及如何應對中國低價商品湧入對歐洲產業的衝擊。#