美國前總統、共和黨2024年總統候選人特朗普周四（10月3日）表示，如果能在11月再次當選，他不會允許任何一個州禁止使用以燃油作為動力的汽車或貨車。特朗普尋求將汽車業的未來作為一個關鍵的競選議題。
據路透社報道，特朗普正為能贏得密歇根州的選票而努力，因為該州是2024年總統大選的關鍵搖擺州之一，也是底特律三大汽車製造商的所在地。這位前總統8月份曾告訴路透社，他正考慮終止拜登政府推出的電動汽車稅收抵免政策。
特朗普周四在密歇根州薩吉諾（Saginaw）舉行的一次集會上說：「如果我是總統，美國任何一個州都不得禁止以燃油為動力的汽車或貨車，我保證——沒門。」
「你們將就在這裏製造它們。」他補充說。
副總統賀錦麗（Kamala Harris）的競選團隊沒有立即回覆路透社的置評請求。
2023年5月，加利福尼亞州根據《清潔空氣法》（Clean Air Act）向美國環境保護局（Environmental Protection Agency，簡稱EPA）提出申請，要求到2035年，在該州銷售的所有新車要麼是電動車，要麼是插電式混合動力車。
2022年8月，加州批准了一項里程碑式的計劃，即到2035年在該州停止銷售純燃油車。
該州希望設定要求，從2026年開始逐年提高零排放汽車所佔的比例。其它11個州也已採用了該要求。
拜登政府一再拒絕同意設定一個日期來逐步淘汰純汽油汽車的銷售，但卻提供了數十億美元的新的稅收抵免和撥款，以加快向電動汽車的過渡。
拜登總統希望到2030年，美國50%的新車都是電動汽車，並表示這對與中國（中共）競爭來說至關重要。
今年3月，美國環保局最終確定了聯邦規則，要求到2032年，汽車尾氣的排放量要比2026年的減少49%。該機構預測，為滿足嚴格的排放限制，在2030年至2032年期間，需要有35%至56%的新車為電動汽車。
汽車製造商質疑加州的計劃，認為這對加州來說也許是可行的，但對於電動汽車銷量明顯較低的其它州來說，前景就「遠不確定」了。#
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