南韓計劃在2035年前投入最多1千兆韓圜(折合約7,470億美元),發展可再生能源、推動電動車普及,以及推進工業脫碳,以應對能源安全疑慮及全球碳排放監管日益收緊的趨勢。

南韓高級官員周三公布「韓國綠色轉型」策略截至2035年的詳細內容。該策略包括以2030年可再生能源裝機容量達到100吉瓦為目標,並爭取在2035年前讓電動車及氫能車佔新車銷量逾70%。此外,南韓亦將致力削減鋼鐵、半導體、石化及煉油等關鍵工業部門的排放。

《Oilprice》的Charles Kennedy表示,自中東危機爆發,南韓亦希望加強能源安全。南韓是亞洲最大的石油及天然氣進口國之一,目前正分散石油及天然氣的採購來源,但如果未能大幅增加本土可再生能源,該國仍會高度依賴地緣政治局勢及供應衝擊。

Ember與Global Energy Monitor的研究顯示,按2026年6月初的現貨價格計算,南韓整個能源部門每年的化石燃料進口額將達到1,330億美元。@

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