因無人機導致公共安全原因，天津濱海機場9月11日晚航班大規模延誤。三千餘名旅客出行受到影響。此事引發眾多關注。

天津濱海機場11日從晚上7點40分左右開始，所有進出港航班停止起飛和降落。當晚8時許開始，陸續有網民發布消息稱，天津濱海機場出現大面積航班無法起降的情況，疑因機場受到無人機影響。有受影響乘客已上機卻未能準時起飛，需回到機場等待。

至當晚11時許，天津濱海機場發布消息稱，因無人機導致的公共安全原因，航班起降受到影響，截至11日晚11時，航班延誤29架次，取消8架次，有32架次備降外場，3000餘名旅客出行受到影響。

事件發生後，大量網民發影片熱議。

據紅星新聞報道，李女士11日下午搭乘飛機從烏魯木齊返回天津，原定晚上9點多降落天津濱海國際機場。但是在飛機降落前不久，空乘人員通知旅客，飛機需要備降北京大興機場。「空乘說是天津機場現在無法降落，我當時都已經從飛機上看到『天津之眼』摩天輪了，但是飛機還是改為備降北京了。」

李女士說，截至11日晚上11點50分許，她還在北京大興機場等待消息。

另一旅客魏女士原定乘搭11日晚的飛機從重慶飛往天津，但是在飛機已經向跑道滑行的過程中，乘務員通知乘客由於天津機場無法降落的原因，只能滑回，繼續在重慶等待。

《瀟湘晨報》報道，有多名因此受影響的旅客稱，當晚沒有得到妥善安置。

航旅縱橫、飛常準等航空出行類應用上的訊息也顯示，天津濱海機場從11日晚8時許便開始出現進出港航班的大面積延誤。

出港訊息顯示，多趟航班狀態為延誤、取消和提前取消，包括國航、川航、東航和南航等航空公司的航班均出現上述情況。

《中國新聞周刊》報道，因無人機黑飛（未經批准的無人機飛行活動），已對民航安全構成極大威脅。

一位民航業內知情人士告知，飛機在起飛、降落過程中的飛行高度比較低，這個過程要求飛機行駛的航道必須暢通無阻，否則就會影響飛機的正常飛行。而無人機一旦侵入民航客機的飛行空域，就存在與客機發生碰撞的風險，「因為，大多數無人機的飛行高度低、體積小、速度慢，這使得民航客機上的雷達難以發現，增加了避讓的難度。民航客機在起降過程中速度極快，與無人機發生碰撞將造成嚴重後果。」

對於受關注的賠償問題以及對無人機飛手的處罰問題，知名刑事辯護律師、河南澤槿律師事務所主任付建對《瀟湘晨報》說，此事中，受影響的旅客可以向航空公司進行索賠，要求航空公司進行退票或改簽，並賠償損失，例如因滯留機場所產生的住宿費、交通費等。如果旅客購買了航班延誤險，可以向保險公司申請理賠。

根據《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的規定，機場以及周邊一定範圍的區域為無人機管制區域，未經批准操控微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器在管制空域內飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機構劃定的空域外飛行的，責令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節嚴重的，沒收實施違規飛行的無人駕駛航空器，並處1000元以上1萬元以下的罰款。因此操控無人機的人需要承擔一定的行政責任。

如果無人機的飛行行為造成了嚴重後果，如導致航班延誤，操控無人機的人可能觸犯刑法中關於危害公共安全的相關規定，需要承擔一定的刑事責任。同時其操控無人機的行為給航空公司、旅客等造成了經濟損失，因此需要承擔一定的民事賠償責任。​​​​

9月12日，天津濱海機場發布消息，進出港航班恢復正常起降。#

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