F1比利時站：韋斯達賓八連勝 紅牛再創紀錄

當地時間7月30日，F1本賽季第12站——比利時站在斯帕賽道舉行。從第六位發車的荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝線，成為F1史上第二位完成八連勝車手，並助紅牛車隊取得開季12連勝，再次刷新紀錄。紅牛墨西哥車手佩雷斯（Sergio Perez）獲得亞軍；杆位起步的法拉利摩納哥車手陸克萊（Charles Leclerc）排名第三。

韋斯達賓換變速箱遭罰

F1比利時站是本賽季第12站，也是夏休前的最後一戰。比賽在比利時東南部的斯帕賽道上舉行。它是F1歷史上最著名的賽道之一，於1924年首次啟用，自從1985年開始舉行F1大獎賽。這條半永久性賽道，使用了部份公路，被群山環抱，猶如一條盤山巨龍。這條賽道不僅單圈里程最長，達到7.004公里；高低落差也是最大，最高點和最低點的海拔落差有102.2米。賽道相對比較寬闊，有利於超車。

2023年7月30日，F1比利時站，從第六位發車的荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝線，成為F1史上第二位完成八連勝車手，並助紅牛車隊取得開季12連勝，再次刷新紀錄。圖為F1著名賽道——斯帕賽道。（Dan Mullan/Getty Images）

根據F1賽曆，本站安排有衝刺賽。周五率先進行了正賽的排位賽，韋斯達賓摘得頭名，法拉利摩納哥車手陸克萊排名第二，另外一位紅牛車手佩雷斯位列第三。由於紅牛為韋斯達賓的賽車換裝了第5副變速箱，而F1車手整個季只能使用4副變速箱，他是本賽季首位超出限額的車手。為此，按照F1規則，他將在正賽中被罰，後退5位起步。陸克萊和佩雷斯將在正賽從頭排發車

賽季初，韋斯達賓就經常抱怨變速箱出現齒輪同步問題，從而多次更換變速箱。不知這次紅牛是否能解決相關問題。不過，韋斯達賓去年在同一場比賽就是從第14位起步，但仍以壓倒性優勢取得了勝利。

衝刺賽：韋斯達賓奪冠

周六的衝刺賽先進行了排位賽，比賽延遲了35分鐘開始，韋斯達賓以微弱優勢戰勝了麥拿侖車隊的皮亞斯特利和法拉利車隊的辛斯，奪得杆位。在衝刺賽開始前，當地天氣突變，小雨變成了傾盆大雨，起跑一延再延。結果，比賽中安全車帶領下動態起跑，有一半的車手立即進站更換半雨胎。

2023年7月29日，F1比利時站衝刺賽在濕滑的賽道上進行，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓（Max Verstappen）奪得冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車在比賽中的瞬間。（Francois Nel/Getty Images）

韋斯達賓因為被迫讓行，等對手通過，損失了一些時間。回到賽道後，他掉到了皮亞斯特利的後面。在安全車退出後，韋斯達賓在第6圈直線路段超越皮亞斯特利，重新奪回領先位置，隨即揚長而去。最終，韋斯達賓以6.6秒優勢，輕鬆贏得衝刺賽，皮亞斯特利排名第二。阿爾法托利車隊（紅牛二隊）的加斯利位居第三。

紅牛豪取跨季十三連勝

周日正賽，因更換變速箱，韋斯達賓被罰退從第6位發車。五盞紅燈熄滅，比賽開始。皮亞斯特利與辛斯在1號彎發生碰撞，賽車前翼受損，無奈退賽。佩雷斯輕鬆超越陸克萊開始領跑。韋斯達賓一圈過後，上升到第四位。第6圈，他再次發動攻勢，用了4圈時間，接連超越咸美頓與陸克萊，升至第二名。

2023年7月30日，F1比利時站，從第六位發車的荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝線，成為F1史上第二位完成八連勝車手，並助紅牛車隊取得開季12連勝，再次刷新紀錄。圖為F1比利時站正賽起跑時的情景。（Mark Thompson/Getty Images）

第13圈，咸美頓成為領先集團的首位進站車手，之後佩雷斯和陸克萊也相繼進站。韋斯達賓第15圈進站換胎，出站後與領跑的隊友佩雷斯相差2.5秒。他不斷縮小差距。兩圈後，他超車佩雷斯，佔據了「領頭羊」位置。

2023年7月30日，F1比利時站，從第六位發車的荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝線，成為F1史上第二位完成八連勝車手，並助紅牛車隊取得開季12連勝，再次刷新紀錄。圖為F1比利時站正賽比賽時的情景。（Peter Fox/Getty Images）

第22圈，多位車手向車隊回報，賽道在部份路段出現雨勢。好在，雨雲很快離去，天氣放晴。第28圈開始，領先集團的車手相繼完成第二次進站，都換上了軟胎。之後，韋斯達賓優勢越來越大，領先佩雷斯已超過10秒。之後的比賽相對平穩，兩位紅牛車手一同領跑。咸美頓在第43圈再次進站換上新胎，並成功從韋斯達賓手裏搶走了「最速圈」的1分。

2023年7月30日，F1比利時站，從第六位發車的荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝線，成為F1史上第二位完成八連勝車手，並助紅牛車隊取得開季12連勝，再次刷新紀錄。圖為F1比利時站正賽比賽時的情景。（Francois Nel/Getty Images）

最終經過44圈較量，韋斯達賓以22.305秒的巨大優勢率先衝線，贏得個人職業生涯第45個分站冠軍，連續三年在比利時站登頂，自邁阿密站開始連奪八個分站冠軍；佩雷斯獲得第二。兩人幫助紅牛車隊豪取跨季13連勝，其中包攬了五次冠亞軍。

2023年7月30日，F1比利時站，從第六位發車的荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝線，成為F1史上第二位完成八連勝車手，並助紅牛車隊取得開季12連勝，再次刷新紀錄。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車率先衝線瞬間。（Simon Wohlfahrt/POOL/AFP via Getty Images）

陸克萊獲得第三，繼阿塞拜疆站和奧地利站後今年第三次登上領獎台。排在第四至第十位有積分入帳的車手為：咸美頓、艾朗素、佐治羅素、洛里士、奧康。斯托爾和角田裕毅。中國車手周冠宇從第17位發車，以第13名完賽。