「颶風每年給世界帶來巨大的災難，其實有不少組織和名人都在提出不同的解決方案，我都做過仔細的研究，但他們的方案都無法真正解決問題。」「Frank Chen研究所」的創始人陳博和在最近舉辦的新技術新聞發布會現場告訴《大紀元》記者。
「比如微軟創始人比爾·蓋茨提出在颶風初發海域將海水從深海翻到海面從而降低海面的水溫，但要達到這樣大面積的操作不容易，有沒有效無法確定，而我談到的方案，不僅會徹底解決問題，還會帶來發電等益處。」
「Frank Chen 研究所」於2020年8月在北卡羅利成立。其研究方向是針對有市場目標的大型項目。這次新聞發布會公布的研發項目「主動和可逆的緩解颶風」就是研究所的最新研究成果，此研究成果已申請美國的專利。
發布會上陳介紹說，颶風的形成是因為由於夏季的高溫，海面溫度高而海水蒸發到空中形成雲，再由於地球的旋轉而形成颶風，而颶風的移動會使面積越來越大。要阻止颶風的形成就要降低海面的水溫，顯著地的減少水的蒸發。
針對這一難題，陳提出的解決方案之一是在海面上建一個「超級和平承運台」（Fleet of super peace carriers）,大小如田納西州的面積（100 英里 x 400 英里）。這個巨大的物體會由大批小運台組成。這個方案可以解決颶風問題，但不直接產生經濟效益。第二個方案是在運台上裝太陽能電磁板，將電儲存在電池中，以期讓美國海岸各州全部用上綠色能源並達到能源獨立。
陳是一位資深科學家，在 Dow 化學公司工作多年並任研發團隊主任。在他的職業生涯中共獲得16個專利，有26個產品投入生產。根據他豐富的研發經驗，他計劃將項目分成三步。第一步建一小型運台 （方圓一英里）預計2024年完成；第二步建一大型運台，預計2026年完成。第一期花費1億美元，第二期需要投資數億美元。第一期完成後會採集數據作為第二步的根據。第三步則是最後實施。
陳表示已經找到合夥人來做公共關係及環境生態方面的調研。
陳說，颶風對台灣的影響也很大，台灣政府和民間對這一項目也有極大的興趣。「將來我想在北卡建立一個台灣北卡颶風有關的研究所，這樣會利用兩地的資源，而且能加強台灣和美國的交往。」
陳有幾十年的工業研發的成功經驗及專業背景，他在運台選材、建造和測試等方面都胸有成竹，對找到合適的投資者也信心滿滿。他還說：「我不懂海洋生態及運行，運台需要合適的實驗室來測試，我也需要專家提供這方面的諮詢。」
陳將這一宏大的工程比作中國歷史上的長城和現代的南水北調。他希望有識之士與他共襄盛舉。陳博和的電郵地址是frankchen@fcriinc.com, 電話是（919）302-4052。#
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