當地時間10月23日，F1大獎賽第19站——美國站在奧斯汀賽道舉行。紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓（Max Verstappen）在換胎出現失誤後，連超對手，奪得本賽季第13個冠軍，追平了歷史紀錄；同時幫助紅牛車隊時隔九年後，再度獲得車隊總冠軍。

平治車隊英國車手咸美頓（Lewis Hamilton）位居第二，法拉利摩納哥車手陸克萊（Charles Leclerc）從第12位發車，最終排名第三。紅牛墨西哥車手佩雷斯（Sergio Perez）位居第四。中國車手周冠宇以第13名完賽。

2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為韋斯達賓駕駛的紅牛賽車。（Mark Thompson/Getty Images）
2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為韋斯達賓駕駛的紅牛賽車。（Mark Thompson/Getty Images）

在周六排位賽上，辛斯憑藉最後一個飛馳圈的優異表現，奪得個人職業生涯的第三個杆位，其隊友陸克萊排名第二。韋斯達賓和佩雷斯分列第三和第四位。中國車手周冠宇排名第14位。在正賽開始前，法拉利給陸克萊更換了賽車新的動力單元部件，其中包含了穩定性升級，因此他被罰退10位，正賽從第12位起步。

周日天氣晴朗，五盞紅燈熄滅，正賽正式開始。在發車大直道上，韋斯達賓超越了杆位發車的辛斯。隨後在1號彎，辛斯又被平治車手佐治羅素從內道撞到，排名直接下滑到隊尾。由於賽車嚴重受損，辛斯不得不退出了比賽。開賽不久就折損一員大將，法拉利車隊運氣不佳。

比賽當天風力較大，領跑的韋斯達賓告知車隊，風對自己的駕駛帶來了較大的影響。而佐治羅素很快就得知，因為自己在第一圈與辛斯發生碰撞，需要接受5秒罰時。

2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為正賽開始起跑瞬間。（Alex Bierens de Haan/Getty Images）
2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為正賽開始起跑瞬間。（Alex Bierens de Haan/Getty Images）

2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為正賽開始起跑後，韋斯達賓（右）在進入彎道前已衝到了領跑位置。（Mark Thompson/Getty Images）
2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為正賽開始起跑後，韋斯達賓（右）在進入彎道前已衝到了領跑位置。（Mark Thompson/Getty Images）

到第12圈，上演了連續超車好戲的陸克萊升到了第六位。第13圈，咸美頓率先進站；一圈後，韋斯達賓也完成一停，兩人都換上硬胎。第15圈，佩雷斯進站換胎，由於佐治羅素進站執行罰時5秒，因此佩雷斯回到賽道後，超越了佐治羅素。

第18圈，保達斯賽車打滑陷入砂石地，觸發安全車出動。陸克萊把握住機會進站，重返賽道時排在了第四位。第22圈，安全車進站，比賽恢復。然而比賽剛恢復一圈，艾朗素和斯托爾就發生碰撞，再次引發了安全車。

第26圈比賽再次恢復後，陸克萊開始嘗試超越佩雷斯。第30圈，陸克萊終於抓住機會，走內線強勢超越對手，升至第3位。這時領跑的是韋斯達賓，咸美頓位居第二。

2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。韋斯達賓在第二次進站時，紅牛車隊發生操作失誤，換胎花費了長達11.1秒。（Shawn Thew/POOL/AFP via Getty Images）
2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。韋斯達賓在第二次進站時，紅牛車隊發生操作失誤，換胎花費了長達11.1秒。（Shawn Thew/POOL/AFP via Getty Images）

第35圈，咸美頓執行二停。一圈後，韋斯達賓和陸克萊也相繼進站，但紅牛車隊卻在此時發生罕見的操作失誤，換胎花費了長達11.1秒。出站後，被陸克萊進站超越的韋斯達賓，已落後咸美頓達將近6秒。

第39圈，韋斯達賓緊咬陸克萊，並在大直道末端超越對手，此時他距離身前的咸美頓還有4.5秒的差距。之後，韋斯達賓漸漸將差距拉近，陸克萊則已跟不上韋斯達賓的腳步，逐漸被拋離。

第49圈，韋斯達賓將差距拉近至1秒內，兩位世界冠軍進行了一場對決。咸美頓雖然在連續彎道區進行了抵抗，但韋斯達賓還是憑藉賽車的優勢，強勢超越對手，重回領先位置。隨後，咸美頓也不再進行反擊，眼看對手一騎絕塵。

2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車率先衝線瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）
2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車率先衝線瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）

最終，韋斯達賓有驚無險地以5.023秒優勢，奪得本站冠軍，也是其本賽季的第13場勝利，追平了「車王」舒麥加和維特爾共同保持的單賽季獲勝歷史紀錄。同時，這也是韋斯達賓職業生涯的第33個分站冠軍，超越艾朗素獨佔歷史排行榜第六位。

2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為紅牛車隊提前奪得總冠軍的大合照。（Chris Graythen/Getty Images）
2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為紅牛車隊提前奪得總冠軍的大合照。（Chris Graythen/Getty Images）

本站過後，在車隊積分排行榜上，紅牛車隊積656分，領先第二名法拉利車隊高達187分，從而提前三站獲得車隊總冠軍，終結了平治車隊的「八連冠」。這也是紅牛車隊隊史的第五個車隊總冠軍。

2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為紅牛車隊提前奪得總冠軍後慶祝瞬間。（Jim Watson/AFP via Getty Images）
2022年10月23日，F1大獎賽第19站——美國站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓奪得本賽季第13個冠軍，助紅牛車隊時隔九年後再度獲得車隊總冠軍。圖為紅牛車隊提前奪得總冠軍後慶祝瞬間。（Jim Watson/AFP via Getty Images）

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