香港應科院與深圳智慧城合作 期望明年內啟動深港車聯網走廊

香港應用科技研究院昨日（27日）與深圳智慧城市科技集團簽署合作備忘錄，期望在2022至2023年啟動深港車聯網科創走廊，並計劃在2035年達至大灣區智慧交通協同發展。

港府於2017年發表的「香港智慧城市藍圖」中提出，政府會配合車聯網技術的發展，以期最終引入結合車聯網技術的自動駕駛車輛。在2020年12月發表的「香港智慧城市藍圖2.0」中，政府亦重申，配合車聯網及自動駕駛車輛的技術和行業發展，最終引入配備車聯網的自動車輛。

應科院和深智城在周二的發布會上發表大灣區互聯互通路線圖及簽訂合作備忘錄，期望在2022至2023年啟動深港車聯網科創走廊，並且在2025年達至車聯網互聯互通，以及實施大灣區跨區自動駕駛應用和落地驗證。當局表示到時大灣區將能夠實現「萬物互聯」，為市民提供「更安全」和「更高效」的交通服務。

應科院董事局主席李惠光表示，應科院及深智城攜手提升車聯網技術，深入了解兩地於車聯網研發的合作空間，目的是為了便利兩地市民活動、讓大家能感受智慧城市及創新科技為他們日常生活帶來裨益之餘，更有助促進兩地商貿蓬勃發展。

應科院行政總裁葉成輝就指，應科院的車聯網科技早已經過多年來的實地測試，繼而逐步完善實現技術實際應用，並有效提升行車安全。為了進一步滿足自動駕駛和車聯網功能全場景應用需求，第二階段車聯網計劃將大幅提高即時性與數據乘載量，加入更多測試元素，如公共交通工具及應用程式等，讓智慧協同運作進入一個新階段。@

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香港應科院與深圳智慧城合作期望明年內啟動深港車聯網走廊