亞馬遜今年6月收購的自駕車新創公司Zoox,自成立以來經過6年技術開發,如今終於公開自行設計打造的首款自動駕駛計程車,其配置與設計有別於傳統汽車,為全自動「馬車式」四輪電動車,並實現雙向行駛。目前正在內華達州和加州測試,目標推出app叫車服務,實現共享乘車。

目前流行的自家車都是通過現有汽車改裝而來,例如Alphabet旗下的Waymo、通用汽車(General Motors)的Cruise,或是Nuro等。

而Zoox所打造的自駕計程車則是全新開發的,有些與眾不同的特點。Zoox的全自動四輪電動車,長約3.63米,最多可乘載4名乘客,無駕駛座也沒有設置方向盤、油門和煞車踏板,只有兩排對坐的雙人座位,每個座位都設有符合安規的安全氣囊。車上除了設置智慧型手機無線充電裝置和杯架,還可透過操作座位旁的觸控螢幕,查看預計抵達時間、現在位置和行駛路線,想聽音樂也可以點選播放。

Zoox自駕計程車車頂設有激光雷達(LiDAR),另有多組雷達感測器和攝影鏡頭。每個角落有2個激光雷達,一個朝外,另一個朝下,以達到無盲區的良好視野,感測系統偵測距離可達150米。車子每個角落,下面有3個攝像機,車頂有2個攝像機,視野可達270度,不僅能避免盲點產生,若有感測器故障也能提供備援輔助。

Zoox體積小巧、相對不佔空間外,車身設計也不分車頭或車尾,能夠雙向(bidirectional)行駛不必掉頭迴轉,所具備的四輪轉向(four-wheel steering)系統,也能輕鬆因應狹窄空間或U型彎道,而且左右兩側均設置車門,乘客上下車也更方便。

Zoox推出了全自動四輪電動車,目標是實現app叫車服務,首先在三藩市等城市測試。(Zoox)
Zoox推出了全自動四輪電動車,目標是實現app叫車服務,首先在三藩市等城市測試。(Zoox)

該車的設計用於在城市環境中的共享乘車,不要求高速。電池容量為133kWh,每次充電續航力長達16個小時,最高時速可達120公里。車體採用在計算機控制下有4輪獨立懸架,以使行駛平穩。

Zoox表示,目前正在三個城市進行測試:內華達州拉斯維加斯、加州三藩市灣區的福斯特市(Foster City),還有加州三蕃市。◇

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