總部在矽谷的電動車大廠特斯拉上周宣佈,它同意以2.18億美元的價格收購電動汽車(EV)電池製造商Maxwell Technologies,該交易將於2019年第二季度完成。

這家電動汽車電池公司上個月告訴投資者,其專業的乾電極技術提高了電池的性能,允許電動汽車在一次充電時驅動更長時間,同時也比更普遍的濕電極技術更具成本效益。

根據Allied Market Research的數據,全球電動車電池市場將以每年17.2%的速度增長,到2025年將達840億美元。

從早年開始,特斯拉幾乎完全靠自己開發電池。其專有的電池技術使其與其他試圖打入空間的人區別開來。這種情況有一段時間了,因為特斯拉是早期的進入者,並且有一段時間以來,它是市場上唯一的全電動汽車。但這種情況發生了變化,競爭對手的汽車製造商正在向市場的高端和低端施壓特斯拉。

保時捷2018年投入市場的新款Taycan豪華EV,售價9萬美元,直接與特斯拉的Model S競爭,已經看到許多前特斯拉客戶訂購這款車了。奔馳將在年底前開始銷售電動豪華車。

在經濟型電動車領域,日產和通用汽車走在前列,Nissan Leaf和雪佛蘭Volt的價格低於特斯拉最便宜車型Model 3的35,000美元,起價分別約為29,000美元和33,000美元。◇ 

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