近年在大陸快速竄起的共享單車ofo不斷傳出營運陷入困境的消息，近日爆發用戶退押金潮。據報，目前ofo在線退押金排隊人數逼近千萬，積欠押金逾10億元（人民幣，下同）。
共享單車曾經風靡一時，但熱潮過後，多家營運商先後倒閉。ofo小黃車近期多次傳出被收購、資金鏈斷裂、員工離職及供應商追討欠款等，引來用戶擠兌押金。
從12月17日開始，ofo北京總部（位於北京中關村的互聯網金融中心）被大量要求退押金的民眾包圍，人潮排著長長的隊伍等待退款，從大樓的5樓一直排到大街上，人數不斷增加。
針對12月17日晚間ofo公佈的網上和現場退款同樣規則的通知，18日早來到現場的用戶表示不相信，「現在手機上退款的人數都排到幾百萬了，不知道甚麼時候才能退出來，還是來到現場排隊放心」，「我猜公司退押金肯定會先緊著線下的，怕鬧事唄」，幾位用戶對澎湃新聞說。
據全天氣科技獲悉，截至12月18日20時37分，排隊退押用戶數突破1000萬。
目前，ofo的用戶押金主要有99元與199元兩種。如果以99元/位計算，保守估計，ofo需退還押金總額約10億元；但若以199元/位計算，那麼ofo需要退還高達近20億元的押金。
ofo除了維持基本開支，還需要支付大量欠款。今年10月，界面新聞稱，收到一份約半年前ofo的負債表，據材料顯示，彼時ofo整體負債為64.96億元，其中，用戶押金為36.50億元，供應鏈為10.20億元。
由於欠款問題，ofo更與多個供應商起糾紛，還被列為逾20宗案件的「被執行人」，涉及金額超過5,360萬元。
據統計顯示，2016年到2017年間，大陸總共成立了41家共享單車公司，當時一線城市街頭到處都是五顏六色的共享單車。
近來一份商業調查報告顯示，共享單車被列入2018死亡創企名單。
自重慶的悟空單車於2017年6月宣佈退出市場後，町町單車、小鳴單車、酷騎單車等逾30家企業因資金鏈斷裂等原因相繼停止經營。
中消協調查發現，70家共享單車平台中有34家倒閉，而其中僅對酷騎單車的投訴就多達21萬次，涉及金額10億多元。
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