大陸汽車銷量驟降政府救市


大陸6月乘用車銷量達到了2013年2月以來月度最低水準。不少人將車市遇冷原因歸咎於股市下跌。（AFP）

【大紀元記者蘇晨綜合報道】今年上半年，大陸車市出現產銷雙降，而庫存預警指數已連續9個月超過預警線。在此情況下，除車企「自救」外，多地政府也陸續出手「救」車市，其中重慶市政府更是直接給予現金補貼，不過有業內人士認為，這種做法違反了市場規律。

今年1至6月，中國乘用車市場產銷雙降、同比環比雙降。中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）7月發佈資料顯示，今年6月，中國汽車產銷環比下降5.8%、5.3%，同比繼5月後再次雙雙下降0.2%、2.3%。大眾集團7月20日發佈公告稱，今年上半年在中國與香港的出貨量同比下降3.9%至174萬輛，這是自2005年以來該集團在中國市場首次出現出貨量減少。

中汽協秘書長董揚表示，上半年車市不景氣主要是受幾大因素影響。今年經濟下行壓力加大，另外股市對現金流影響較大，吸納了更多的資金，汽車4S店進店率下降，同時各城市的限行限購政策也影響了車市的增長。

中國汽車流通協會調查顯示，6月份的庫存預警指數為64.6%，這已經是庫存預警指數連續9個月超過預警線。

救車市方式不斷

在大環境的影響下，各大車企都有著巨大的庫存壓力。一家知名中外合資品牌車企高管近日對《經濟參考報》表示，「原來我們的車間是三班制生產，現在只剩一班生產了」。

除此前部份汽車生產企業自掏腰包補貼汽車經銷商外，近期部份地方政府也陸續加入「救市」行列。據知，近日吉林、重慶、北京等多地政府正通過密集舉辦車展、搭建銷售平台，甚至直接用財政補貼的方式刺激車市回暖。

北京市商委牽頭並部份出資的一場關於新能源汽車的展示、試駕、論壇活動將正式落地。此外，重慶市政府則更是直接財政補貼，6月中旬起，對汽車消費者付給1,000元補貼。在此基礎上，重慶市汽車4S店聚集地渝北區宣佈再給予消費者1,500元補貼。同時，該區還對在節假日開展促銷的汽車經銷商給予財政補貼和政策支持。

羊毛出在羊身上

中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示，重慶市這種直接的財政補貼有違市場規律。當前汽車銷量下跌是前幾年快速擴張和新的消費主體不能跟進引起的， 「羊毛出在羊身上，不排除重慶市政府一邊補貼推動銷量，一邊又通過稅收拉平補貼這部份。要不然為何不直接降低汽車購置稅費或直接降車價呢？」◇