【2015年2月6日大紀元記者藍悅真台北報道】復興航空去年7月23日發生澎湖空難，事隔半年再發生空難，台灣交通部依航權分辦法規定，自失事之日起停止航權分配一年。交通部民航局4日晚也表示，要求國內23架ATR72型飛機全面停飛做特檢。

去年7月23日，復興航空ATR72-500機型飛往澎湖的GE222班機發生空難事故，今年2月4日，復興航空新交機的ATR72-600在基隆河南港段墜毀，甫失事的GE235班機剛在澳門更換過1顆全新的發動機，復興航空4日表示，將即刻全面針對發動機做特別檢查。

復興航空集團執行長陳欣德4日下午隨即召開新聞發佈會道歉，記者詢問飛機的1顆發動機是否在香港進行更換，陳欣德回應，交機時，1號發動機發現問題，隨即在澳門更換，原廠給與全新的發動機，1號發動機比2號還新。

失事的班機上有2名正駕駛，廖建宗坐在正駕駛座位，總飛航時數近4‚914小時，劉自忠總飛航時數近6‚922小時，當時坐在副駕駛座位，另一名副駕駛洪炳衷坐在觀察員的座位，總飛航時數近1萬6‚121小時。

GE235航班在去年4月14日接收，機齡不到1年。

亞洲航空業 1年5空難

復興航空4日失事墜落基隆河，造成多人死傷，成為亞洲航空業最新一起飛安事故。亞洲航空業過去12個月來飛安意外頻傳，其中亞洲航空公司（AirAsia）去年12月28 日一架飛往新加坡的客機，從印尼泗水起飛後失事，機上162人全數喪生。

同樣在去年，馬來西亞航空一架客機離奇失蹤，另一架客機則是在烏克蘭上空遭叛軍擊落，兩起事故總計奪走539條人命。台灣第3大航空公司復興航空去年1架ATR72-500飛機從高雄飛澎湖時，墜毀在馬公機場外，機上總共58人有48人不幸喪生。◇