通訊系統關閉 馬航或遭「網絡劫機」

【大紀元記者黃捷瑄、陳俊村綜合報道】馬來西亞當局16日表示，馬來西亞航空MH370班機的駕駛員與塔台的最後通話「好的，晚安」，是在機上其中1個通訊系統被關閉之後，儘管目前無法證實說話者的身份，但該人語調冷靜，更增加飛機被劫持的可能。

馬來西亞交通部長希山慕丁16日公佈，飛機上的通訊定址與回報系統（ACARS）在起飛後40分鐘被切斷，之後塔台收到駕駛艙傳來的問安，當時飛機正離開馬國航管區，進入越南領空。ACARS失聯14分鐘後，送訊號給商用雷達的詢答機也被關閉，顯然蓄意讓MH370失蹤。但馬國空軍官員表示，不能確定和塔台對話的是機長札哈里與副機長法里克。

此外，馬國警方擴大調查每個機上人員的背景，官員17日表示，機上239人中有一名29歲的飛航工程師卡魯爾，專長飛機維修，但不一定具備駕駛大型客機的知識，其他機上人員則查無恐怖主義背景。

馬國當局請求了25國共同搜索中亞到印度洋的廣大區域，但是令美國感到困惑的是，馬國拒絕了美國的調查協助。《華盛頓郵報》引述知情人士消息，美國可以在調查方面給馬國巨大協助，但一組準備前往吉隆坡的聯邦調查局人員卻未得到吉隆坡首肯。

此外，各種揣測也紛紛出籠，英國媒體報道，該班機有可能遭駭客以手機劫持，成為世界上第一起「網絡劫機」事件。

據《星期日快報》報道，英國內政部前官員萊維斯利表示，駭客可能藉由發送無線電訊號到飛機的飛行管理系統，以改變其速度、高度和航向，最終使其降落或墜毀，可能涉案者包括犯罪黑幫、恐怖分子或外國勢力等。

英國《週日電訊報》則由蓋達組織成員的證詞推測，載滿油料的馬航班機很可能被劫持轉向，目標衝撞吉隆坡的地標雙峰塔。◇