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【大紀元記者孫青天綜合報道】行政會議昨日通過大老山隧道要求加價的申請,平均加幅為11%,新收費將於8月1日開始實施。

政府宣佈,行政長官會同行政會議(行會)批准大老山隧道公司的加價申請。加幅較原本3月時建議的17%至24%下調至現時的6%至13%,平均加幅由原來19.6%降至11.1%。

新收費下,電單車加價1元至13元,其餘車輛全部加價2元。其中私家車及的士加至17元,小巴加至23元,而輕型貨車及中重型貨車新收費分別是24元及28元。政府估計,受隧道費加價影響,每日將有約500架車輛轉用獅子山隧道,及少於100架車輛改用大埔道和八號幹線。

立法會交通事務委員會副主席范國威認為加幅過高,認為行會並未把好關,又說加價會增加司機負擔,同時可能推高通脹。有業界人士擔心,加價會令經營成本上升。

政府表示,收到申請後,曾向隧道公司反映市民對隧道加費的關注,及要求減低加幅,又說行會在作出決定時,已考慮到加價對交通的影響、公眾的負擔能力和接受程度、隧道公司的財務狀況、服務表現等因素。如果收費維持不變,隧道公司在30年的專營期內可以取得6.61%的名義稅後股本內部回報率。實施新收費後,公司期望會取得6.76%的名義內部回報率,撇除通脹,實質內部回報率為3.38%。◇
 

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