保釣船擬再赴釣島 港府未批准

【大紀元記者林怡香港報道】上個月成功出海登陸釣魚島的香港保釣船「啟豐二號」，計劃在「九一八事變」81周年出發到釣魚島宣示主權。保釣行動委員會昨日向海事處申請驗船，處方傍晚稱，將以書面通知船東結果，但暫時吊銷未獲解除前，仍不得操作該漁船。委員會聲言就算不獲牌照，仍會強行出海。

一批保釣行動委員會成員昨日一早到海事處開會，商討啟豐二號是否能夠出海。保釣會成員說，海事處打算以安全理由阻止他們出海，但保釣會不排除會如期出海，前往釣魚島。他們暫時未確定出海人士名單，但所有人都已有準備，初步預計會有記者隨行。

啟豐二號船主羅堪就表示，早前海事處指保釣船船頭有裂縫、無配置高頻通訊設備，以及船燈失效等，但之前它回港時已航行超過900浬（約1,665公里），船隻沒有安全問題，而且上述問題現已維修完畢。他認為保釣行動不能被拖延，但有心理準備即使獲得牌照，出海都會被水警攔截，不排除會強行到釣魚島：「我們每一次出海都做足準備，第一我們要衝出香港的水警……在全球或兩岸四地保釣，阻得我們最嚴重的不是日本人，我們根本未驚過日本人，但我們最驚是我們自己人。我們中國人打壓我們去愛國的行為。」

他強調保釣船本身基本沒有問題，尤其在沒有颱風的天氣下橫渡台灣海峽，是很安全的，他批評海事處人員根本沒有出海到海峽過，沒有資格評論安全性。他又不滿自上月保釣船回港後，一直想到珠海維修，當局拖延至今都不批准。

海事處：安全檢查合格

海事處人員中午12時半抵達筲箕灣避風塘，檢驗啟豐二號是否適合出海。羅堪就及保釣成員曾健成，在船上等候海事處人員。當海事處人員登船後，羅堪就向他們解釋船上的維修情況。

羅堪就在完成檢查工作後向記者表示，海事處人員檢查過啟豐二號4項已修復的設施，包括船頭約8厘米的裂縫、浮水燈、行船指揮燈及高頻無線電話，其後向他發出一張檢驗表格，上面標明4項設施是「ok」，但沒有表明是否合格；海事處又提出新問題，就是被日本海上保安廳艦艇撞歪的欄杆，並拍照存檔。

另外，有報道指內地過千艘漁船準備駛往釣魚島作業，日方據報加強戒備，不准漁民登島。羅堪就透露，兩岸的漁船正醞釀在休魚期後出海，如果大陸漁船也出發，他們會先讓大陸漁船到釣魚島，因為他們已經有30年沒去過釣魚台了。

保釣委成員古思堯則說，海事處發現新的欄杆問題，估計需時兩日維修，連同準備物資，預料最快兩日後，才可以出海。

禁保釣船離港指示仍生效

昨日下午，保釣委表示，海事處高級驗船主任王永全向曾健成作出口頭回覆，指啟豐二號已通過4項安全檢查，包括船頭100毫米裂口、船尾燈、救生泡燈及欄杆；但仍需請示上司徵詢法律意見，方可放行。

海事處其後表示，已應啟豐二號船東申請為該船檢驗，將以書面通知船東結果，但在暫時吊銷未獲解除前，不得操作該漁船。海事處又補充，啟豐二號只可純粹用作捕魚及有關用途，由於海事處處長有理由相信該船並非純粹用作捕魚及有關用途，今年1月拒絕允許該船離開香港水域，有關指示仍然生效。

另外，羅堪就和曾健成今早會搭飛機前往北京，控告日本政府之前在釣魚台非法拘捕他們，要求賠償。不過曾健成並無回鄉證，他說，如果未能上機，羅堪就和律師都會如期出發。◇