大陸的士運價漲 專家建議允個體化

【大紀元記者辛民綜合報道】中國大陸油價不斷攀升，使大城市的士運價發生新一輪上漲。社科院專家建議允許的士行業個體化。有經濟學家指出，國內石油企業的利潤率已高於國際上壟斷企業的合理利潤，建議增加公眾對調價的話語權。

《新京報》報道，在大陸油價上行中，4月至今，全國各地的士漲價潮已經襲來。長春、北京開徵的士燃油附加費1元；南寧增至2元，深圳增至3元。大連的的士時速低於12公里運行滿5分鐘後，收取每分鐘0.3元的「等時費」。

上海將於6月13日舉行聽證會，聽證方案一是起步價由現行的12元/3公里調整為13元/3公里，二是超起租里程每公里單價由現行的2.40元調整為2.70元。

目前中國的的士公司使用的經營權是政府以「特許經營」方式轉讓，有的城市一輛的士經營權高達上百萬元，保證金和「份子錢」等是取得經營特許權的售價。

中國社科院曾有一份研究報告認為，只要管理方法得當，「的士行業可以個體化」，從根本上解決「份子錢」問題。

經濟學家曹和平指出，國內石油企業的利潤率已高於國際上壟斷企業的合理利潤，建議增加公眾對調價的話語權，以消除油價上漲中的「不公平因素」。◇